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@Pendler:
Es gibt eine Chance, wenn du aus dem Display die Knopfzelle entfernst und nach einer Weile wieder einbaust.
Wenn es dann noch auf "LOCKED" zeigen sollte, musst du es mit deinem oder dem werkseitigen Code entsperren.
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@Fleetenkieker: Danke für den Tip, war aber leider erfolglos. Ich hatte das Interface über Nacht von Akku und Batterie abgeklemmt gelassen und soeben wieder mit Strom versorgt. Leider ist der Zustand wie zuvor: "Locked" und auf Eingaben mit + oder - Taste keine Reaktion. Also weiterhin keine Code-Eingabe möglich.
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Also der nächste Schritt: Display demontieren, Batterie raus, warten, Batterie rein, Display starten.
Was zeigts nun an (ausser no_batt) resp. lässt es sich Schalten?
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@bluecat: Genau das hatte ich auf Fleetenkiekers Tip hin getan. Resultat siehe oben.
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30.10.2012, 10:16
Cool... noch nie gesehen..aber was ist das für eine Zahlt auf dem ersten Bild neben der Zahl (Modus nehme ich an) 4, die 1130 sind das km ? ? oder ..
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black_Bike: schrieb:Cool... noch nie gesehen..aber was ist das für eine Zahlt auf dem ersten Bild neben der Zahl (Modus nehme ich an) 4, die 1130 sind das km ? ? oder ..
Dist ODO. zeigt die Gesamtkilometer und Mode 4 = Power.
Mein Stromer war noch nie in der Werkstatt fürn Service. Ist ein DE Modelle, Mitte September geliefert worden. Ist bei 42.5 abgeriegelt.
FW: 07.5 & 00.85
LG - Christophe
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Mein Austausch-Interface ist gekommen und angebaut
.
Auch dieses zeigt mir die "Klassik"-Ansicht an und nicht die 1,2,3,4-Ansicht, die ich bei Auslieferung hatte.
Wir hatten ja bereits festgestellt, das die Anzeige durch den Anschluss an den Motor beeinflußt wird. Mein Händler hatte mir aber nochmals bestätigt, dass beim Service weder Motor noch Interface getauscht worden sind, der Motor aber abgeklemmt worden war.
Hat noch jemand Ideen, wie ich wieder zur 1,2,3,4-Ansicht gelangen kann?