08.11.2017, 11:36
jodi2: schrieb:Hier endlich mal eine exakte Explostionszeichnung wie/aus was genau die XT 11fach Kassette CS-M8000 aufgebaut ist: http://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop/Kass...4cQAvD_BwE
Super! - Herzlichen Dank!
jodi2: schrieb:Ob da ein Ritzel dann auch bei einer SLX Kassette passt, ab morgen kann ich es probieren... Wenn sie nicht passen wegen Distanzringen, Abschlussring oder was weiß ich, heb ich sie halt für die demnächst anzuschaffende XT Kassette auf...
Da bin ich mal gespannt!
jodi2: schrieb:Aber woran mach ich denn jetzt fest, wann ich ein einzelnes Ritzel tauschen muss bzw. woher weiß ich, dass es noch nicht zu spät ist?
Es gibt ein Tool von Rohloff
und hier eine kleine Videoanleitung dazu
Allerdings sind die Meinungen hierzu geteilt.
Wenn du vom Wechsel einer 138 Gliedrigen Kette noch 18 Glieder übrig hast, kannst du diese mal analog zum Film auf die Ritzel legen.
jodi2: schrieb:Ich wollte morgen nach jetzt ca. 2370km eine neue Kette montieren (alte für eine zweite Runde aufheben) und gehe davon aus, dass auch die äußeren Ritzel noch tun werden. Also einfach nochmal 2000 mit der neuen Kette, dann nächste Kette und vielleicht die äußerstes drei Ritzel tauschen?
Meine Antriebseinheit (Blatt - Kette - Kassette) hatte beim ersten Kettenwechsel 2'700 km. Der Kettenprüfer geht schon bis zur 3 durch, sodass ich diese Kette bis ganz am Schluss behalte.
Die pfleglicher behandelte zweite Kette liegt mit knapp 2'000 km noch zwischen 1 und 2, sodass ich ihr weitere 500 km zutraue. So wie es aussieht, bestätigen sich die mir vom Hersteller zugesagten Eigenschaften des verwendeten Kettenöls.
guckst du hier und hier. Auf den Punkt gebracht, scheint sich einzig die Kettenlängung als zuverlässiges Verschleisskriterium zu etablieren-
Werde bei der nächsten Bestellung diese Kette ordern.
jodi2: schrieb:Oder gibt es auch ein messbares Kriterium wie Gang rutscht durch=Ritzel tauschen? Oder ist es dann schon zu spät und die Kette auch vorzeitig hin?
Wenn mit einer Sichtprüfung an den Ritzeln noch keine Haifischzähne erkennbar sind und eine neue Kette springt, kann dies auch an der neuen Kette liegen (siehe meine Frage dazu). Springt diese nach mehr als 100 km immer noch, hat das betreffende Ritzel ein Defekt.
Selber werde ich es wie du handhaben. Toll wenn die XT-Ritzel 11/13/15 auf die SLX-Kassette passen. Wenn nicht kommt die XT-Kassette drauf.
Grüsse, CCRider