[Cephalotus]

Ich habe ein 2017 ST2 und habe die Supernova 99m pure ( 6 v ) installiert, Stomer und alle Stromerhändler verweigern das Arbeiten and der Elektronik. Grund das das Bike nicht zugelassen und getestet ist mit der 99pure.
Stromer gewährt keine Garantie der Elektronik mit der 99pure.

Hier gibt es unterschiedliche Meinungen.

Ich hab ja mein erstes s-Pedelec (Modelljahr 2013) ziemlich stark umgebaut und für andere Reifengrößen und einen anderen Motortyp tatsächlich ein Dekra Gutachten erstellen lassen und dann eine Einzelzulassung gemacht.

Solche sowieso in der CoC nicht eingetragene Teile wie Licht, Bremsen o.ä. sind der Dekra vollkommen egal, solange da eine E Nummer dran hängt.

Folglich steckt mittlerweile an meinem ältesten s-Pedelec (Modelljahr 2010) auch eine Supernova M99 Pure+, am anderen zusätzlich noch eine Bumm Hupe (habe ich einfach an 2 Stück 23A 12V Alkali Batterien dran gelötet, die problemlos im Gabelschaft unterkommen und nur ein paar Gramm wiegen, die Hupe wollte ich nicht mit dem Lichtausgang koppeln, die soll immer funktionieren), dann habe ich die Magura MT5e Bremsen montiert und noch diverses andere.

Ich orientiere mich dabei an der CoC (und am Typenschild), andere technische Dokumente müssen nicht mitgeführt werden und liegen auch der Versicherung nicht vor.

Bei anderen Teilen nehme ich das Risiko halt auf eigene Kappe. So hat meine Sattelstütze keine Zulassung und auch den schweren Klappständer lasse ich weg. Bei einer Kontrolle weiß das eh niemand (wie auch) und wenn ich Angst habe vor einem Unfall, bei dem nachweislich der fehlende Klappstände die Ursache war, dann darf ich mich eh nicht mehr auf die Straße trauen, denn die Gefahr noch heute vom Blitz erschlagen zu werden schätze ich als weitaus höher ein.

Etwas anderes ist natürlich die Garantie. Hier wird jeder Hersteller ein Problem damit haben, dass jemand an seinem Fahrzeug selber herum bastelt. Teilweise wollen die ja sogar Serviceintervalle und ähnliche Späße vorschreiben.
Naja und dass der Händler idR nicht will ist auch klar. Er kann bei solchen Umbauten nichts gewinnen, aber viel verlieren, daher würde ich mich als Händler auch schlichtweg weigern und am besten macht man das indem man dem Kunden erzählt man darf das ja alles garnicht tun. (dann ein "man will nicht" kommt nicht so gut an)

Aber wer ein gebrauchtes ST2 kauft ohne Garantie ist doch frei in seinem Tun. Da braucht es halt etwas technisches Geschick und wenn man beim Basteln was kaputt gemacht hat ist das dann eben auch kein Garantiefall.
Zum alten ST2 gibt es in Deutschland vermutlich(!?) als Bonus noch die alte CoC mit 20km/h bbH., also keine Helmpflicht. (auch hier zählt nur die CoC und die STVO und damit ist die Lage eindeutig).

MfG