21.07.2018, 17:45
(19.07.2018, 18:17)morpheus schrieb: Der gesamte Drehmomentsensor ist eine Murkskonstruktion vor dem Herrn.
Die Alternative zur TMM4 Methode ist die Messung der Achsverwindung, wie sie bei BionX Anwendung findet.
Die Messmethode im Ausfallende sehe ich als überlegen an, weil sie am direktesten auf die Pedalkraft und gewählte Übersetzung anspricht. Die geschilderten Fehlfunktionen zeigen gut, weshalb ein Gates Riemenantrieb nicht in Frage kommt.