Neues 42T Kettenblatt für mein ST1X - Druckversion +- stromerforum.ch (https://www.stromerforum.ch) +-- Forum: +STROMER- (https://www.stromerforum.ch/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Allgemein (https://www.stromerforum.ch/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Neues 42T Kettenblatt für mein ST1X (/showthread.php?tid=2011) |
RE: Neues 42T Kettenblatt für mein ST1X - morpheus - 22.07.2019 (19.07.2019, 01:56)Flachlandstromer schrieb: Ein 61er Narrow/wide kann’s es ja auch gar nicht geben. Da die Zähne ja immer abwechselnd sind mussdas Blatt ja eine gerade Anzahl an Zähne haben. Das ist mir schon auch klar. Durch zwei zu teilen hatten wir früher mal in der Schule. Zwei aufeinanderfolgende Zähne müssten entweder beide schmal oder beide breit sein. Hab mir eben mal das von dir gefundene 60-er-Blatt bestellt (sorry, war das letzte). Hatte seinerzeit nichts passendes gefunden und man sieht auch im Artikelbild 'deines' Blatts erst, dass es ein n/w-Blatt ist, wenn man es vergrößert. Einen passenden Ring hab ich sogar noch herumliegen. Wenn es mit einem Zahn weniger ohne Kettenfänger geht, soll mir das recht sein. Muss jedenfalls getestet werden. RE: Neues 42T Kettenblatt für mein ST1X - CCRider - 22.07.2019 (20.07.2019, 02:28)Spektrum schrieb:(19.07.2019, 09:59)CCRider schrieb:(17.07.2019, 17:26)Spektrum schrieb: Hallo zuammen Schön, dass gesichert ist, dass du tatsächlich ein 45er ST1x und keinST1s fährst und dir das Schlumpfgetriebe bekannt ist. Guckst du hier:
Wie bluecat richtig schreibt, wird hierdurch eine unnötige Kadenz bei 45 km/h erforderlich. Würde mich nicht wundern, dass wegen des Erfolges der ST5 und ST3 zu wenig 52er Kettenblätter verfügbar waren und daher für die ST1x Kunden kurzerhand in die 42er Kiste "gegriffen" wurden. Echte 45 km/h bedeuten mit 55/559er Reifen (2102 mm Radumfang, bzw. Radgrössentabelle) 367.8 Radumdrehungen pro Minute. Bei der 52:11 Übersetzung resultieren 75.5 Kurbelumdrehungen Mit der 42:11er Variante resultieren, die von bluecat erwähnten, über 96 Kurbelumdrehungen, was vielen, wenn nicht den meisten, keine Freude am Stromerfahren bereiten würde. Zur Kettenpflege gibt es ideologische Ansätze. Meine halten, bei etwas häufigerer Pflege, länger. Dabei orientiere ich mich nicht nach der Zeit, sondern der tatsächlichen Fahrleistung. Das Ritzelpaket an meinem ST1x erreicht demnächst 10'000 km, worunter auch Fahrten mit Hänger zählten. Wow! 200 km Tagesfahrleistung schaffte ich bisher (noch?) nicht. 130 km war die bisher längste Tagesettappe in der letzten Juniwoche 2019. Allerdings war dies mit dem ST2s und musste ich in der Mitte der Strecke etwa vier Stunden unterrichten. Gruss, CCRider RE: Neues 42T Kettenblatt für mein ST1X - morpheus - 06.08.2019 (22.07.2019, 11:38)morpheus schrieb: Hab mir eben mal das von dir gefundene 60-er-Blatt bestellt (sorry, war das letzte). So, das Blatt ist gestern aus China angekommen (früher, als angekündigt) und ich habe es eben samt Kettenschutzring montiert. Die Qualität des Blattes und des Schliffs ist besser, als erwartet. Das Ganze sieht schon ganz schön martialisch aus. Wem das gefällt, der schraubt sich wahrscheinlich auch vergoldete Felgen ans Auto. Werde jedenfalls morgen testen, ob die Kette draufbleibt. Damit steht und fällt alles. Sollte die Kette draufbleiben, ist jedenfalls eine ordentliche Lage mattschwarzer Lack fällig. Werde nochmal berichten. RE: Neues 42T Kettenblatt für mein ST1X - Scultetus - 09.08.2019 (06.08.2019, 20:22)morpheus schrieb: Werde jedenfalls morgen testen, ob die Kette draufbleibt. hi morpheus, ich überlege auch ev. ein größeres Kettenblatt zu nehmen. Kannst Du schon eine erste Einschätzung abgeben? Am ST5 ist mir der Sprung zwischen Gang 11 und 10 etwas zu groß. Vielleicht wäre eine Änderung von 52 auf 56 Zähne schon ausreichend, so dass man bei gleicher Geschwindigkeit eher zwischen den Gängen 10 und 9 schaltet. Vielen Dank im voraus RE: Neues 42T Kettenblatt für mein ST1X - morpheus - 14.08.2019 (09.08.2019, 13:03)Scultetus schrieb: Kannst Du schon eine erste Einschätzung abgeben? Nach einer Woche und einigen/etlichen Kilometern kann ich das, ja. Das Chinesenblatt funktioniert hervorragend. Die Kette bleibt in jedem Fall auf dem Blatt, obwohl ich das Ganze mit den einschlägigen Schlaglöchern und Kopfsteinpflastern auf meiner Strecke schon ordentlich getestet habe. @ Flachlandstromer: Nochmal Danke für den Hinweis, dass es tatsächlich ein 60-er-narrow-wide-Blatt gibt. Größer scheint es aber tatsächlich nichts in narrow/wide zu geben Zumindest habe ich trotz zeitaufwändiger Suche nichts gefunden. Ich wäre dank der 26"-Räder meines Radels auch gegenüber einem größeren Blatt nicht abgeneigt. Gerne auch mit bis zu 70 Zähnen. Sollte jemand ein narrow-wide-Blatt mit mehr als 60 Zähnen irgendwo finden, dann wäre ich jedenfalls dankbar für den Hinweis. |