31.03.2026, 15:30
Hallo zusammen,
ich bin Besitzer eines gebrauchten Stromer ST2 Sport, mit Gates Antrieb (kein Pinion)
Laufleistung: 633km
Garantie: nein
Leider habe ich Probleme mit meinem Getriebe/Narbe bzw. Antrieb, dieses Rattert in allen Gängen (hört sich an wie die Sperrklinken im Freilauf), dies verschlimmert sich deutlich im höchsten 5 Gang. Da ist es so laut, dass ich keine Klingel benötige...
Daraufhin habe ich das Bike beim der Stromer Fachwerkstatt in Binzen zur Reparatur gebracht, dort wurde ein Defekt an der Narbe festgestellt und diese auch nach 4 Wochen Wartezeit ausgetauscht. Das Ergebniss der Reparatur ist, dass die Geräusche jetzt noch schlimmer sind.
Dort wurde dann die Riemenspannung geprüft und ein Fall bei Stromer eröffnet, nun warte ich seit 5 Wochen auf eine Antwort bzw. Lösung.
Hatte schon jemand ein ähnliches Problem? Da die Narbe inkl. Getriebe neu ist, die Markierungen übereinstimmen (Gelb und Rote Markierung im Getriebe) müsste das Problem doch einfach zu finden sein!?
Was mir auch aufgefallen ist, das der Riemen an der Aussenkante der Spannrolle läuft, kann das, dass Problem sein? Bzw. kann man die flucht des Riemens einstellen?
Vielen Dank schon vorab
Grüsse Sascha
ich bin Besitzer eines gebrauchten Stromer ST2 Sport, mit Gates Antrieb (kein Pinion)
Laufleistung: 633km
Garantie: nein
Leider habe ich Probleme mit meinem Getriebe/Narbe bzw. Antrieb, dieses Rattert in allen Gängen (hört sich an wie die Sperrklinken im Freilauf), dies verschlimmert sich deutlich im höchsten 5 Gang. Da ist es so laut, dass ich keine Klingel benötige...
Daraufhin habe ich das Bike beim der Stromer Fachwerkstatt in Binzen zur Reparatur gebracht, dort wurde ein Defekt an der Narbe festgestellt und diese auch nach 4 Wochen Wartezeit ausgetauscht. Das Ergebniss der Reparatur ist, dass die Geräusche jetzt noch schlimmer sind.
Dort wurde dann die Riemenspannung geprüft und ein Fall bei Stromer eröffnet, nun warte ich seit 5 Wochen auf eine Antwort bzw. Lösung.
Hatte schon jemand ein ähnliches Problem? Da die Narbe inkl. Getriebe neu ist, die Markierungen übereinstimmen (Gelb und Rote Markierung im Getriebe) müsste das Problem doch einfach zu finden sein!?
Was mir auch aufgefallen ist, das der Riemen an der Aussenkante der Spannrolle läuft, kann das, dass Problem sein? Bzw. kann man die flucht des Riemens einstellen?
Vielen Dank schon vorab
Grüsse Sascha