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bitte versteht mich nicht falsch - es gibt mehr gute Gründe einen ST5 zu fahren als Negativpunkte
- Leistung
- Fahrverhalten / Handling
- Bremsen incl. der Recup Funktion (ausser dem Bremshebel resp. dem fehlenden Platz für eine vernünftige Einfingermontage)
- Licht mit Fernlichtfunktion
- UD-Federgabel
- OMNI Steuerung
- Design
etc.
aber eben gibt es leider auch einige Punkte, welche wirklich störend sind und viel Kunden-Goodwill kosten.
Jetzt hoffen wir mal, dass die Stromer Ingenieure die Kritik ihrer Vielfahrer auch lesen und in die künftigen Modelle einfliessen lassen.
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Zur Kettenlinie..das ist doch bei 1*11 Schaltung immer so und nicht vermeidbar. Da finde ich hat Stromer das gut gemacht . Wenn ich mich nicht irre läuft die Kette im 8. Gang absolut gerade. Wäre diese Gerade im 5. oder 6. Gang dann hätte man automatisch einen höheren schräglauf auf den höheren Gängen.