27.08.2012, 21:04
Das mit dem NO_COM kommt mir etwas komisch vor.
Fahre jetzt seit 2Jahren fast täglich und habe dieses Problem noch nie gesehen.
So verwende ich meinen Stromer.
1.) Ladung per Schaltuhr von ca. 01:00 bis 05:00Uhr
2.) dann Lade-Kabel ausstecken.
3.) Stromer einschalten.
4.) auf Fahrad sitzen und ab ins Geschäft.
5.) absteigen und Fahrad stehenlassen (drücke keine Knöpfe zum auschalten).
Am Abend wieder zurück und Lade-Kabel einstecken.
Machen die NO_COM Leute irgend etwas anders?
Fahre jetzt seit 2Jahren fast täglich und habe dieses Problem noch nie gesehen.
So verwende ich meinen Stromer.
1.) Ladung per Schaltuhr von ca. 01:00 bis 05:00Uhr
2.) dann Lade-Kabel ausstecken.
3.) Stromer einschalten.
4.) auf Fahrad sitzen und ab ins Geschäft.
5.) absteigen und Fahrad stehenlassen (drücke keine Knöpfe zum auschalten).
Am Abend wieder zurück und Lade-Kabel einstecken.
Machen die NO_COM Leute irgend etwas anders?

