26.08.2022, 14:36
Wenn ich diese Beispiele lese, dann frage ich mich schon, wie man die Leute auf diese Weise zu einem (zumindest teilweisen) Umstieg auf ein Ebike bringen will.
Ich muss sagen, dass hier die Schweiz in punkto Regeln für Ebikes (45km/h) doch sehr vernünftig ist. Hoffentlich ändert das nicht (bspw. Radstreifenverbot resp. "Strassenpflicht").
Einzig beim Schweizmobil-Velonetz könnten sie noch etwas arbeiten (teilweise Wege mit Töffli-Verbotstafel). Aber hierzu hat der Gesetzgeber wohl noch keine Lösung resp. ich habe ein gewisses Verständnis dafür, weil viele halt meinen, sie müssten immer und überall mit 45km/h durchbrettern.
Ich muss sagen, dass hier die Schweiz in punkto Regeln für Ebikes (45km/h) doch sehr vernünftig ist. Hoffentlich ändert das nicht (bspw. Radstreifenverbot resp. "Strassenpflicht").
Einzig beim Schweizmobil-Velonetz könnten sie noch etwas arbeiten (teilweise Wege mit Töffli-Verbotstafel). Aber hierzu hat der Gesetzgeber wohl noch keine Lösung resp. ich habe ein gewisses Verständnis dafür, weil viele halt meinen, sie müssten immer und überall mit 45km/h durchbrettern.

