[bluecat]

Beim Stromer ist jede Panne/Reparatur das Risiko, dass man danach 1-3 Monate kein Pendlerfahrzeug mehr hat.

Das trifft leider oftmals zu. Die Händler sind dank der Virus-Panik in die glückliche Lage gekommen, Velos verteilen zu dürfen.

Es beschleicht mich der Eindruck, dass das ihnen ganz Recht ist und sie auch keinen Grund zum Ausftocken sehen. Allerdings birgt ein Aufstocken auch die Gefahr von Überkapazitäten, sobald sich die Lage beruhigt hat.

Der Gedanke, das Auto zu verkaufen, weil Stromer in der Garage stehen, wird durch solche Erfahrungen eher behindert. Das Werk hat nicht die Marktmacht von Autoherstellern, die von ihren Garagen einen gewissen Standart einfordern können.

Es bleibt die Hoffnung, dass der Velomarkt wieder ein Käufermarkt wird. Dann erinnern sich die Händler schneller an Kundenbedürfnisse.