[bluecat]

Wenn man das Leasing „All Inklusive“ nennt, sollte beim Thema Verschleiss alles drin sein. Bei 500SFr/Jahr und 5000km/Jahr Fahrleistung ist mir das Paket allerdings deutlich zu teuer.

Die Kapitalkosten sind etwas arg hoch. Die amag hat ja auch Autos im Leasing Angebot (Der T-Cross jetzt ab CHF 175.-/Mt.**).

Natürlich ist das nicht direkt vergleichbar, aber eine Betrachtung Wert.

Das Werk hat eine lange Liste, was von der Garantie gedeckt ist und was nicht. Nicht dabei ist üblicherweise das Verbrauchsamaterial, welches dann duch das Leasing finanziert wird. Wer aber das Bremsen Entlüften zahlt steht wohl im Kleingedruckten.

Am Ende muss der Stromer zurück gegeben werden. Was beim Auto zum finanziellen Fiasko werden kann (Restwert), sollte beim Stromer weniger schwierig sein.