03.11.2023, 10:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.11.2023, 10:33 von Testfahrer.)
Hallo Toxie,
ich bin seit einem Jahr mit einem ST3 Pinion mit dem 983 Wh Akku unterwegs, dabei nutze ich es ausschließlich zum Pendeln zwischen Arbeitsstätte und Wohnort im niedersächsischen Flachland, die Tagesstrecke beträgt genau 60 km. Im Winter, wenn Salz lag, bin ich zur Materialschonung nicht gefahren.
Die Stromer App weist 9.139 km bei einem Schnitt von 33,7 km/h auf. Am Ende des Tages kehre ich je nach Wind und gefahrener Geschwindigkeit mit einer Restkapazität zwischen 10-25% zurück, ich nutze zu ca. 90% die Fahrstufe 2 in unangepasster Form (Auslieferungszustand).
Der Akku hat, Stand gestern nach der Wartung beim Stromer Händler, einen ausgelesenen SOH (Alterungszustand) von 92%.
Insgesamt kann ich das Rad wirklich sehr empfehlen, insbesondere nachdem ich einen Irrweg über ein Bosch S-Pedelec hatte: viel zu hohe Trittfrequenz mit Enviolo N380 Nabe, Leistung deutlich geringer, Vmax zu niedrig. Das Einzige, was bisher am ST3 Pinion zusätzlich zur üblichen Wartung gemacht wurde:
- flackerndes Abblendlicht behoben (dazu gibt es einen Beitrag im Forum)
- Bremsbeläge vorne bei 7013 km erneuert
- Bedieneinheit ("Fernbedienung") aufgrund Kabelbruch im Vorbau erneuert
- Getriebeölwechsel Pinion 9.108 km
Viele Grüße
Testfahrer
ich bin seit einem Jahr mit einem ST3 Pinion mit dem 983 Wh Akku unterwegs, dabei nutze ich es ausschließlich zum Pendeln zwischen Arbeitsstätte und Wohnort im niedersächsischen Flachland, die Tagesstrecke beträgt genau 60 km. Im Winter, wenn Salz lag, bin ich zur Materialschonung nicht gefahren.
Die Stromer App weist 9.139 km bei einem Schnitt von 33,7 km/h auf. Am Ende des Tages kehre ich je nach Wind und gefahrener Geschwindigkeit mit einer Restkapazität zwischen 10-25% zurück, ich nutze zu ca. 90% die Fahrstufe 2 in unangepasster Form (Auslieferungszustand).
Der Akku hat, Stand gestern nach der Wartung beim Stromer Händler, einen ausgelesenen SOH (Alterungszustand) von 92%.
Insgesamt kann ich das Rad wirklich sehr empfehlen, insbesondere nachdem ich einen Irrweg über ein Bosch S-Pedelec hatte: viel zu hohe Trittfrequenz mit Enviolo N380 Nabe, Leistung deutlich geringer, Vmax zu niedrig. Das Einzige, was bisher am ST3 Pinion zusätzlich zur üblichen Wartung gemacht wurde:
- flackerndes Abblendlicht behoben (dazu gibt es einen Beitrag im Forum)
- Bremsbeläge vorne bei 7013 km erneuert
- Bedieneinheit ("Fernbedienung") aufgrund Kabelbruch im Vorbau erneuert
- Getriebeölwechsel Pinion 9.108 km
Viele Grüße
Testfahrer