07.02.2024, 13:36
Hallo Testfahrer,
vielen Dank für die interessanten Hinweise.
Es scheint nun festzustehen, dass bei den Reifen mit der Bezeichnung "Angel" nicht nur lediglich der Name (von vormals "Cycl-e") verändert wurde, wie ich bisher annahm, sondern auch tatsächlich einige Parameter der Beschaffenheit.
Stromer nennt auf seiner Homepage zwar nicht den von Dir erwähnten Angel GT Urban, aber dafür den Angel ST Urban (der wiederum der Nachfolger von meinem o.g. Profil1 ist). Jedoch ist dort keine Rede von der Zertifizierung für die europäische Norm. Nun weiß man ja, dass Stromer sich von Pirelli eigene Anfertigungen anpassen lässt (wie beim Fahrradständer) ...
Ein Klick auf die Pirelli-Seite lohnt sich auch so, denn da wird erklärt, was in so einem Reifen alles "drinsteckt"...
Sollte bei mir mal ein Reifen kaputtgehen (was beim Cycl-e am ST5 schon passierte, Stichwort Auswülstungen), dann überlege ich mir in der Tat, mir Deinen Reifentipp zuzulegen....
vielen Dank für die interessanten Hinweise.
Es scheint nun festzustehen, dass bei den Reifen mit der Bezeichnung "Angel" nicht nur lediglich der Name (von vormals "Cycl-e") verändert wurde, wie ich bisher annahm, sondern auch tatsächlich einige Parameter der Beschaffenheit.
Stromer nennt auf seiner Homepage zwar nicht den von Dir erwähnten Angel GT Urban, aber dafür den Angel ST Urban (der wiederum der Nachfolger von meinem o.g. Profil1 ist). Jedoch ist dort keine Rede von der Zertifizierung für die europäische Norm. Nun weiß man ja, dass Stromer sich von Pirelli eigene Anfertigungen anpassen lässt (wie beim Fahrradständer) ...
Ein Klick auf die Pirelli-Seite lohnt sich auch so, denn da wird erklärt, was in so einem Reifen alles "drinsteckt"...
Sollte bei mir mal ein Reifen kaputtgehen (was beim Cycl-e am ST5 schon passierte, Stichwort Auswülstungen), dann überlege ich mir in der Tat, mir Deinen Reifentipp zuzulegen....