[Martini Snowfox]

Ich kann bestätigen, dass das Temperaturproblem auch mit der allerneusten Firmware unverändert weiterbesteht und der S-Modus deaktiviert wird. An kalten wie an warmen Tagen. Wird mit zunehmender Aussentemperatur einfach häufiger und länger.

Thermische Wiederstände lassen sich nicht mit einer Firmware beheben, da muss die Hardware entsprechend für gebaut sein.  In meinen augen sieht es so aus, als ob Stromer einfach nur die Power im antrieb erhöht aber wohl nicht an eine effizientere Wärmeabfuhr oder einem effizienteren Motor gedacht hat. 

zu meinem Sensorproblem:  ist nicht die Firmware sondern tatsächlich der Sensor.  Beides hat sich anscheinend böse überlappt. Ich kann den überlisten in dem ich ihm bei der Kalibierung 0,65v gebe damit ich nicht im BOOST modus fahren muss, bis das Stromer nen neuen Sensor geschickt hat. 

Zum Riding-Display:  Finde ich sehr nice gemacht, vorallem mit den live verbrauchswerten ist das schon gut zu sehen wo wieviel verbraucht wird und tatsächlich kann man hier sehen was ich schon zuvor gedacht habe:  höhere Kadenz = mehr Leistung am Pedal und weniger am Motor. 
Schöner wären hier noch (für mich als NERD) Zahlen...  Wie verbrauchte Energie mit 2 Stellen hinterm Komma, wie rekuperrierte Energie.  Das wäre n Träumchen - auch wenn bei den Verbrauchsdiagram Skalen ständen würden.  Oder wie viel WATT man selbst tritt.    Warum kann das n Bosch system, aber n Stromer nicht?  

Was mir wirklich fehlt wäre ne Mini-Anzeige, dass ich diese mir mit dem Navi im Display teilen könnt.  Naja, wunschdenken halt.  

Was ich jedoch echt ein NOGO finge:  es kann nur ein Feature aktiv sein.  Schleifts?  Wenn mein Smartphone mit Bluetooth via Riding Display verbunden ist, warum kann es dann nicht erkennen, dass es sich um den Fahrer handelt und damit das Bike entsperrt werden kann?! 

Das geht doch. Smartlock und Riding Display kann man gemeinsam nutzen.

Wie macht Ihr das nur...

Das fragst du nen Fuchs der Löcher buddelt und kopfüber in den Schnee springt?   X3