[erklaerbaer]

Das Fahrerlebnis mit dem ST2 ist schon toll. Da bei mir aber bereits ein Stromer V1.0 steht, ist der Leidensdruck nicht ganz so hoch.

Die Probleme von lightrider hatte ich bei meinem V1.0 aber alles schon:

- hatte ich nie Probleme mit den Steckverbindungen bei Regen;

Anfangs mehr, seit der kleine Stecker mit Schrumpfschlauch verklebt ist, ist es besser. Nach der regelmässigen Gartenschlauchwäsche trockne ich aber das Restwasser im Akkufach und spraye zwischendurch noch etwas Kontaktspray auf die Kontakte.

- genauso wenig wie Probleme mit der Rekuperation (das war software-bedingt bei den frühen Generationen des Stromers, Stichwort weisses Display)

Rekuperationsprobleme treten bei mir vereinzelt auf, ich vermute, dass auch dies mit Wasser irgendwo in einem Stecker zu tun hat, da es meist nach Fahrten bei Regen auftritt.

- hat mich die Kassette nie im Stich gelassen, in dem Sinne, dass ich mein Ziel nicht erreicht hätte

Mich schon (2x im Feierabendverkehr), und immer, wenn ich noch einen Folgetermin am Abend gehabt hätte. Seither wird die Kassette einfach getauscht, wenn die ominösen Geräusche langsam laut werden.

Hoffentlich hat Stromer diese Probleme beim ST2 im Griff!

Weil es momentan ("Holz alänge" :mad: ) aber eigentlich grad so gut läuft, würde ich jetzt etwas zögern beim Umstieg, da ich mit den zwischendurch auftretenden Problemchen meines V1.0 relativ gut zurecht komme. Die Kaufverlockung nach der Probefahrt war schon da, aber ich hatte tatsächlich auch Respekt vor der Early-Adopter-Erfahrung und der Preis-Schmerzgrenze.