02.05.2024, 12:55
Danke für die Rückmeldungen.
Lösung:
Habe am o1. Mai den Tag der Arbeit wörtlich genommen und den äußeren Anteil der Kabel einmal demontiert, d. h. die äußere Verkleidung abgenommen. Schnell war zu sehen, dass das Kabel des rechten Bremshebels angebrochen war. Ein Zentimeter weiter, erst auf den 2. ten Blick auch das des linken Hebels. Nach Reparatur und Zusammenbau bemerkte ich das von den LED der Supernova ein Segment nicht mehr funktionierte. Ein dritter Blick zeigte auch hier einen partiellen Kabelbruch.
Auf 1-1,5 cm also drei kaputte Kabel. Es ist auf der Höhe, wo die einzelnen Kabel in eine gemeinsame Hülle in das "Innere" ziehen. Ich vermute, das hier lediglich durch die Lenkbewegungen Ermüdungsbrüche aufgetreten sind. Stelle die nächsten Tage noch Fotos ein.
Die filigranen Kabel der Bremskabel habe ich vorsichtig ab isoliert, verdrillt und verlötet etwas verlängert. Funktioniert.
Das Lichtkabel mache ich später oder lasse ich je nach Kostenpunkt austauschen. Traue mich an die " Eingeweide" nicht richtig ran.
Die erste Übergabestelle von den Bremsleitungen liegt beim ST2S auch außerhalb. Kaputt waren die Kabel im 2.ten Abschnitt, die dann irgendwo im Inneren enden.
Grüße
Michael
Lösung:
Habe am o1. Mai den Tag der Arbeit wörtlich genommen und den äußeren Anteil der Kabel einmal demontiert, d. h. die äußere Verkleidung abgenommen. Schnell war zu sehen, dass das Kabel des rechten Bremshebels angebrochen war. Ein Zentimeter weiter, erst auf den 2. ten Blick auch das des linken Hebels. Nach Reparatur und Zusammenbau bemerkte ich das von den LED der Supernova ein Segment nicht mehr funktionierte. Ein dritter Blick zeigte auch hier einen partiellen Kabelbruch.
Auf 1-1,5 cm also drei kaputte Kabel. Es ist auf der Höhe, wo die einzelnen Kabel in eine gemeinsame Hülle in das "Innere" ziehen. Ich vermute, das hier lediglich durch die Lenkbewegungen Ermüdungsbrüche aufgetreten sind. Stelle die nächsten Tage noch Fotos ein.
Die filigranen Kabel der Bremskabel habe ich vorsichtig ab isoliert, verdrillt und verlötet etwas verlängert. Funktioniert.
Das Lichtkabel mache ich später oder lasse ich je nach Kostenpunkt austauschen. Traue mich an die " Eingeweide" nicht richtig ran.
Die erste Übergabestelle von den Bremsleitungen liegt beim ST2S auch außerhalb. Kaputt waren die Kabel im 2.ten Abschnitt, die dann irgendwo im Inneren enden.
Grüße
Michael


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