16.05.2024, 11:23
Hallo, ok die Prüfung oben im Bild war natürlich falsch!
Heute beobachtet:
1. Motor setzt nur ein, wenn Kette auf mittlerem oder kleinen Kettenblatt liegt. Auf dem großen Kettenblatt kann getreten werden wie man will. :-0
2. Motor geht oft nicht mehr aus (wenn er mal an war), auch wenn nicht mehr getreten wird. Ich war noch nie so froh einen Kill Schalter am Bremshebel zu haben :-0
3. Motor kommt (wenn er mal aus ist) aus dem Stand immer mit einer gewissen Verzögerung
Insgesamt fühlt es sich so an, als würde der Sensor irgendwie hängen. Aber ich kann es mir aus der Konstruktion heraus nicht erklären.
Heute beobachtet:
1. Motor setzt nur ein, wenn Kette auf mittlerem oder kleinen Kettenblatt liegt. Auf dem großen Kettenblatt kann getreten werden wie man will. :-0
2. Motor geht oft nicht mehr aus (wenn er mal an war), auch wenn nicht mehr getreten wird. Ich war noch nie so froh einen Kill Schalter am Bremshebel zu haben :-0
3. Motor kommt (wenn er mal aus ist) aus dem Stand immer mit einer gewissen Verzögerung
Insgesamt fühlt es sich so an, als würde der Sensor irgendwie hängen. Aber ich kann es mir aus der Konstruktion heraus nicht erklären.