24.09.2024, 14:03
Erstmal Danke an @Olfener und @st2-jsg für Eure Antworten
Mein ST7 hat jetzt knapp 4.800km runter und da ist es ehr so, wie von @st2-jsg beschrieben.
Die Hinterradbremse ist für mich nach wie vor top, kein Schleifen und kurzes Antippen mit einem Finger führt zu einer spürbaren Verzögerung.
Natürlich ist nicht auszuschließen, dass über die Laufzeit von einem guten Jahr eine gewisse Gewöhnung an die Bremse bei mir eingetreten ist.
Im Prinzip ist der sich veringernde Abstand zwischen Scheibe und Belag bei Abnahme der Bremsbelagdicke natürlich wünschenswert.
Andererseits, ob das immer so gut funktioniert....? Bei anderen Bremsen hat man häufig noch die Möglichkeit die Einstellung mittels eines Rändelrädchens anzupassen.
Gemessen habe ich die Abstände aber noch nicht. Ich wundere mich allerdings, dass Du (@Olfener) bei 0,15mm keinerlei Schleifgeräusche wahrnimmst.
Dann müßte die Bremsscheibe ja schon absolut plan sein. So eine will ich auch
.
Wie misst Du den Abstand denn? Mit einer Fühlerlehre?
Mein ST7 hat jetzt knapp 4.800km runter und da ist es ehr so, wie von @st2-jsg beschrieben.
Die Hinterradbremse ist für mich nach wie vor top, kein Schleifen und kurzes Antippen mit einem Finger führt zu einer spürbaren Verzögerung.
Natürlich ist nicht auszuschließen, dass über die Laufzeit von einem guten Jahr eine gewisse Gewöhnung an die Bremse bei mir eingetreten ist.
Im Prinzip ist der sich veringernde Abstand zwischen Scheibe und Belag bei Abnahme der Bremsbelagdicke natürlich wünschenswert.
Andererseits, ob das immer so gut funktioniert....? Bei anderen Bremsen hat man häufig noch die Möglichkeit die Einstellung mittels eines Rändelrädchens anzupassen.
Gemessen habe ich die Abstände aber noch nicht. Ich wundere mich allerdings, dass Du (@Olfener) bei 0,15mm keinerlei Schleifgeräusche wahrnimmst.
Dann müßte die Bremsscheibe ja schon absolut plan sein. So eine will ich auch
.Wie misst Du den Abstand denn? Mit einer Fühlerlehre?

