22.07.2025, 22:28
Hallo.
Danke für die schnelle Antwort.
Kontaktprobleme hatte ich erst vermutet. Da war aber nichts dreckig. Ich hatte an den Kontakten such nicht geändert und nach dem BMS tausch liess sich der Akku ja wiederextern laden mit dem CR245.
Der Akku war schon 6 Jährig. Der BMS tausch hätte 300.- gekostet. Da die Reichweite langsam knapp wurde habe ich gleich die Zellen wechseln lassen. Swissvolts hat das gemacht. Hat alles gut geklappt.
Das CR246 hat weder den Akku im Bike noch ausserhalb geladen. Beim Händler hat es auch ein anderes Bike nicht geladen. Also gehe ich davon aus, dass es defekt war.
Es ist mir schon klar, dass sie das Bile zur Analyse brauchen.Ich sehe es einfach nicht ein so lange auf einen Termin zu warten. Ebenfalls wäre ein Feedback von Stromer direkt zu erwarten, bezüglich des Sofwareupdates und den direkt darauf aufgetretenen Problemen.
Danke für die schnelle Antwort.
Kontaktprobleme hatte ich erst vermutet. Da war aber nichts dreckig. Ich hatte an den Kontakten such nicht geändert und nach dem BMS tausch liess sich der Akku ja wiederextern laden mit dem CR245.
Der Akku war schon 6 Jährig. Der BMS tausch hätte 300.- gekostet. Da die Reichweite langsam knapp wurde habe ich gleich die Zellen wechseln lassen. Swissvolts hat das gemacht. Hat alles gut geklappt.
Das CR246 hat weder den Akku im Bike noch ausserhalb geladen. Beim Händler hat es auch ein anderes Bike nicht geladen. Also gehe ich davon aus, dass es defekt war.
Es ist mir schon klar, dass sie das Bile zur Analyse brauchen.Ich sehe es einfach nicht ein so lange auf einen Termin zu warten. Ebenfalls wäre ein Feedback von Stromer direkt zu erwarten, bezüglich des Sofwareupdates und den direkt darauf aufgetretenen Problemen.