Vor 8 Stunden
Das Motorkabel muss bei den Einkabelvarianten mit einem Kabelbinder an der linken Kettenstrebe gesichert werden. Ansonsten besteht aufgrund der engen Platzverhältnisse die Gefahr, dass dieses von der Bremsscheibe angeritzt wird.
Grundsätzlich birgt eine solche Fehlerstelle immer die Gefahr weiterer Ausfälle, bei offenen Kabeln auch Kurzschlüssen und damit Folgefehlern (z.B. Controller). Gegebenenfalls kannst du die Fehlerstelle mit einem 1:3 Schrumpflausch versiegeln den du von der Motorsteckerseite her montierst. Das Motorkabel kann einzeln von einem entsprechenden Reparaturservice oder in Eigeninitiative ersetzt werden. Ein Austausch des ganzen Motors ist nicht nötig. Siehe hier mögliche Firmen, welche Reparaturen vornhemen.
Grundsätzlich birgt eine solche Fehlerstelle immer die Gefahr weiterer Ausfälle, bei offenen Kabeln auch Kurzschlüssen und damit Folgefehlern (z.B. Controller). Gegebenenfalls kannst du die Fehlerstelle mit einem 1:3 Schrumpflausch versiegeln den du von der Motorsteckerseite her montierst. Das Motorkabel kann einzeln von einem entsprechenden Reparaturservice oder in Eigeninitiative ersetzt werden. Ein Austausch des ganzen Motors ist nicht nötig. Siehe hier mögliche Firmen, welche Reparaturen vornhemen.