[Martin.]

Der 48V-Ausgang des Akkus wird erst freigeschaltet, wenn das System korrekt arbeitet. Man kann also am Akku nichts (48V) messen, wenn er über den CAN-Bus nicht freigeschaltet wurde. Die 12V müssten allerdings anliegen, denn ohne diese kann das Omni nicht hochfahren. Dass nur 9.66V gemessen werden ist zumindest seltsam und könnte auch mit einem Problem im Niedervoltstromkreis (12V) zusammenhängen (fehlerhafte Komponente wie z.B das Roxim Frontlicht).

Wenn du den Testrunner laufen lassen kannst bekommst du eventuell einen Hinweis, wo das Problem liegt. Die Fehlerkombi deutet aus meiner Sicht auf ein Problem mit dem Controller hin.

Vielen Dank für die Info mit den 48V. Das Omni läuft einwandfrei und auch der Testrunner. Allerdings sind die Ereignisse nicht eindeutig. Je nachdem wie ich in den Testrunner gehe (über das Batterie Menü oder das Test Menü)  habe ich unterschiedliche Ergebnisse 1) "Test runner 4.5.1.6 BATTERY POWER -  Voltage value 53,65V, voltage stage: in range , passed" 2) "Test runner 4.5.1.6 BATTERY - charge state 100%, power voltage 0,0V, support Voltage: 9,66V  FAILED"  Der battery Self Check meldet alles als OK aber EBus output, realtime clock und cell drift als "n/a". Kann das normal sein? PS. Die 9,66V Messe ich auch bei ausgebauten Akku.