10.09.2011, 14:15
Hallo zusammen
also grundsätzlich gehört ein Drehmomentschlüssel in jede Bikewerkstatt, nach fest kommt ja bekanntlich ab
...
Der Stromer ist jedoch sicherlich das Bike, welches am wenigsten auf exakte Drehmomente angewiesen ist, da sehr massiv gebaut, geht zu fest fast nicht.
Anders sieht es da bei den filigranen Bike- und Rennradteilen aus Carbon aus. Hier würde ich ohne Drehmomentschlüssel und Angabe des (meist produkteabhängigen) Drehmoments nicht mal eine Sattelklemme anziehen.
also grundsätzlich gehört ein Drehmomentschlüssel in jede Bikewerkstatt, nach fest kommt ja bekanntlich ab
...Der Stromer ist jedoch sicherlich das Bike, welches am wenigsten auf exakte Drehmomente angewiesen ist, da sehr massiv gebaut, geht zu fest fast nicht.
Anders sieht es da bei den filigranen Bike- und Rennradteilen aus Carbon aus. Hier würde ich ohne Drehmomentschlüssel und Angabe des (meist produkteabhängigen) Drehmoments nicht mal eine Sattelklemme anziehen.