16.08.2014, 14:42
Hallo, liebes Forum.
Mein schneller(42/48 km/h) Stromer, schweizer Software,
hat nach über 4000km nun das erste grössere Problem.
Nachdem ich in einen kräftigen Regenschauer geraten war,
fing die Unterstützung plötzlich an auszusetzen.
Rekuperationsstecker lösen half nichts, aber ich bin noch nach Hause gekommen.
Da ich recht müde war habe ich nichts mehr unternommen.
Am nächsten Tag gab es dann gar keine Unterstützung mehr.
Da ich hier schon viel mitgelesen habe, hatte ich einige Optionen bei der Fehlersuche:
• Boostmode geht, der Motor ist also in Ordnung.
• Blindstecker am Motor war dicht, nicht nass geworden.
• Displayanzeige komplett wie immer, keine error Meldung o.Ä.,
auch alle Menueinstellungen passen(wie z.B. Empfindlichkeit).
• Radbeleuchtung funktioniert.
• Bremsen hinten löst Rekup aus, steht dann auch im Display.
• Alle Verbindungen unter der, von hinten gesehen, linken Manschette habe ich
überprüft und für gut befunden.
• Auch die Verbindungen im Akkuschacht habe ich gecheckt.
• Akku und Pufferbatterie über Nacht rausgenommen, nach Wiedereinbau keine Veränderung.
Bleibt der Torque-Sensor. Der könnte innen nass oder verschmutzt sein.
Ein Hinweis dazu könnte noch folgendes sein:
Menu 1003 soll man ja nicht verstellen, ich wollte aber nachsehen, ob der Wert auf 9 steht.
Soweit kam ich aber gar nicht, nach Betätigen der Enter-Taste kam für einige
Sekunden die Meldung "error", danach ging das Display wieder in Betriebsmodus.
Nun zu meinen Fragen an Euch:
Kann man den Sensor im eingebauten Zustand reinigen?
Hatte hier irgendwo was von Kriechöl gelesen.
Kann man den Sensor (einzeln oder mit der Trägerplatte zusammen) ausbauen, ohne das
Hinterrad auszubauen? Und dann reinigen?
Habt Ihr schon mal von einem defekten Sensor gehört? Der nicht mit Reinigung zu fixen war?
Ich habe noch Gewährleistung - deshalb sollte der Eingriff "minimalinvasiv" bleiben - aber
der Händler meines Vertrauens hat gerade Betriebsferien,
und ich möchte auch, wenn es denn geht, vermeiden, ein paar Wochen auf meinen geliebten
Stromer verzichten zu müssen.
Danke schon mal, daß Ihr diesen Roman überhaupt gelesen habt.
Würde mich sehr über neue Erkenntnisse freuen.
Schönen Gruß vom Ralf aus Mainz.
Mein schneller(42/48 km/h) Stromer, schweizer Software,
hat nach über 4000km nun das erste grössere Problem.
Nachdem ich in einen kräftigen Regenschauer geraten war,
fing die Unterstützung plötzlich an auszusetzen.
Rekuperationsstecker lösen half nichts, aber ich bin noch nach Hause gekommen.
Da ich recht müde war habe ich nichts mehr unternommen.
Am nächsten Tag gab es dann gar keine Unterstützung mehr.
Da ich hier schon viel mitgelesen habe, hatte ich einige Optionen bei der Fehlersuche:
• Boostmode geht, der Motor ist also in Ordnung.
• Blindstecker am Motor war dicht, nicht nass geworden.
• Displayanzeige komplett wie immer, keine error Meldung o.Ä.,
auch alle Menueinstellungen passen(wie z.B. Empfindlichkeit).
• Radbeleuchtung funktioniert.
• Bremsen hinten löst Rekup aus, steht dann auch im Display.
• Alle Verbindungen unter der, von hinten gesehen, linken Manschette habe ich
überprüft und für gut befunden.
• Auch die Verbindungen im Akkuschacht habe ich gecheckt.
• Akku und Pufferbatterie über Nacht rausgenommen, nach Wiedereinbau keine Veränderung.
Bleibt der Torque-Sensor. Der könnte innen nass oder verschmutzt sein.
Ein Hinweis dazu könnte noch folgendes sein:
Menu 1003 soll man ja nicht verstellen, ich wollte aber nachsehen, ob der Wert auf 9 steht.
Soweit kam ich aber gar nicht, nach Betätigen der Enter-Taste kam für einige
Sekunden die Meldung "error", danach ging das Display wieder in Betriebsmodus.
Nun zu meinen Fragen an Euch:
Kann man den Sensor im eingebauten Zustand reinigen?
Hatte hier irgendwo was von Kriechöl gelesen.
Kann man den Sensor (einzeln oder mit der Trägerplatte zusammen) ausbauen, ohne das
Hinterrad auszubauen? Und dann reinigen?
Habt Ihr schon mal von einem defekten Sensor gehört? Der nicht mit Reinigung zu fixen war?
Ich habe noch Gewährleistung - deshalb sollte der Eingriff "minimalinvasiv" bleiben - aber
der Händler meines Vertrauens hat gerade Betriebsferien,
und ich möchte auch, wenn es denn geht, vermeiden, ein paar Wochen auf meinen geliebten
Stromer verzichten zu müssen.
Danke schon mal, daß Ihr diesen Roman überhaupt gelesen habt.
Würde mich sehr über neue Erkenntnisse freuen.
Schönen Gruß vom Ralf aus Mainz.