[Xeneticles]

dann bin ich sehr gespannt wie Dir die Johnny Watts gefallen!

Die Johnny Watts (65 mm Breite) sind montiert und haben 2 Fahrten hinter sich. Hauptsächlich Asphalt, aber auch Feldwege und recht loser Schotter. Ich würde sagen, dass die Johnnys aus Asphalt sogar etwas leichtläufiger rollen als die "originalen" Pirellis (ich hatte auf meinem ST3 die Pirellis des ST5 drauf). Ich kann weiterhin genauso schnell um die Kurven fahren, ohne dass es an Halt fehlt. Dies weil die Johnny Watts im Gegensatz zu richtigen MTB Reifen, mehr Kontaktfläche haben. Abrollgeräusche: Ja sind da, aber ok. Man hört sie vor allem auf sehr glattem Asphalt.
Auf Feldwegen ist mein ST3 nun prima zu Hause. Vorher ging es auch einigermassen gut, aber jetzt geht es eben prima.
Auf gröberem Schotter schwimmt man natürlich etwas, aber deutlich besser als mit den Strassenreifen. Ob da echte MTB Reifen noch gross etwas verbessern würden? Ein wenig vielleicht.
Ich möchte generell noch die prima Dämpfung erwähnen. Einiges besser und angenehmer als mit den Pirellis. Fahre wie vorher mit 2 bzw. 2,5 bar Reifendruck vorne/hinten.
Habe übrigens auch neue Schläuche drin, Air Plus für 27.5+.

Ich fahre seit rund einer Woche die Marathon MTB Plus und bin bislang sehr zufrieden. Abrollverhalten nach meinem Empfinden 2 Klassen besser als die Originalen, die zugegebenermassen einfach schrottig sind. Die geringfügig höhere Geräuschentwicklung stört mich nicht. Regen hatte ich noch keinen. Der Fahrbahnbelag wird aufgrund der vernachlässigten Infrastruktur sowieso jedes Jahr schlechter.

Die Reifen lasse ich zumindest bis April drauf, dann sehen wir weiter, ob z.B die neuen Pirellis oder die All Grounder eine Alternative für die Sommermonate sein könnten.

Vom Profil her sind die Marathon MTB Plus recht ähnlich. Beide haben relativ viel Kontaktfläche im Vergleich zu anderen MTB Reifen. Ich vermute, dass der JW etwas besser und leiser läuft, der MTB Plus beim Pannenschutz noch ein wenig besser ist (Level 7 vs 6).