[erklaerbaer]

Hoi zäme

Seit ich den Stromer für den Arbeitsweg verwende, fahre ich morgens oft im Dunkeln. An meinem Stromer ist eines dieser Batterie-Toplight-Dingern verbaut.

Jetzt ist mir schon oft (so jeden zweiten Tag) aufgefallen, dass ich das Licht zu Hause einschalte (Stufe "Dauerlicht", nicht "Senso"), das Licht aber bei Ankunft nicht mehr brannte.

Folgendes habe ich ausprobiert:
1. Teil abnehmen, Kontakte richten.
2. Batterien tauschen

Ich vermutete, dass durch die Erschütterung beim Fahren die Batterien / Kontakte verschoben wurden, aber das hat sich nicht bestätigt ... mich dünkt das Verhalten eher willkürlich.

Nach Kontakt mit dem Service habe ich ein Austausch-Licht bekommen, es zeigt jedoch genau die gleichen Schwächen. Nur dass es jeweils beim ersten Einschalten zuerst gar nicht brennt (resp. auf Stufe Senso kurz aufflackert). Als Ritual klinke ich das Licht aus, und sobald ich's auf den Kopf drehe, beginnt es zu leuchten.

Kennt Ihr das Problem mit dem Licht? Langsam glaube ich, das liegt an mir ....

Am liebsten wäre mir ja die hart verdrahtete Version am Akku, aber die wird scheinbar nicht mehr gemacht (Begründung Stromer: Kein Platz für's Verlegen der Kabel etc.)

Werde mir wohl oder übel irgend ein anderes Batterielicht kaufen müssen ... vielleicht habe ich da mehr Glück

Grüsse
Ivo