Den Drehmomentsensor im Tretlager wär übrigens auch schon länger verfügbar und funktioniert bei Mitbewerbern soweit problemlos.
Würde die Komplexität im Hinterrad reduzieren und das Messgerät besser geschützt platzieren.
Zudem Wäre dann auch das Messen der Kadenz und der Leistung der/s Bikerin/s integriert möglich.
Würde die Komplexität im Hinterrad reduzieren und das Messgerät besser geschützt platzieren.
Zudem Wäre dann auch das Messen der Kadenz und der Leistung der/s Bikerin/s integriert möglich.