Seit 2 Tagen habe ich ein "Test" Gerät (Stromer ST1 Sport 20) von einem Händler, um mit dem Stromer Probe zu fahren. Folgendes ist passiert:
Akkustand war gestern bei 63% als ich vom Büro losgefahren bin. War ca 5 Minuten unterwegs bis zu einem Laden. Bei Ankunft war der Akkustand so bei 57% (ca.). Parkiert, einkaufen, zurück zum Fahrrad. Als ich es eingeschaltet habe war der Akkustand bei 0% (auf der Anzeige). Dachte sei evtl. eine verzögerte Anzeige des korrekten Akkustandes.
Bin ein paar Meter gefahren bis ich gemerkt habe, dass die Unterstützung nicht läuft.
Dachte, wenn ich den Akku rausnehme und wieder einsetze, dass das Problem dann evtl. behoben ist.
Also schliesse ich auf und nehme den Akku raus und stecke ihn wieder rein und will zumachen. Als ich nun mit dem Schlüssel zuschliessen wollte, konnte ich den Schlüssel nicht mehr bewegen. Weder rechts noch links. Ausserdem ist das Akkufach immer aufgegangen (vermutlich weil ich halt den Schlüssel nicht mehr bewegen konnte und darum das Fach nicht abschliessen konnte). Habe locker 20 Minuten lang probiert den Akku wieder einzusetzen und das Fach zu schliessen bis ich dann irgendwann aufgegeben habe.
Habe den Akku dann in den Rucksack getan und bin mit offenem Akkufach (und ohne Licht) losgefahren. Nach wenigen Metern fänggt das Bike dann an zu hupen (und das ohne eingesetzem Akku).
Dachte zuerst ich sei versehentlich mit dem Finger auf die Hupe gekommen und bin weiter gefahren bis ich nach kurzem feststellen muss, dass das Bike nun alle 30 Sekunden während dem fahren LAUT hupt und ich absolut nichts dagegen unternehmen konnte.
Bin so nun also von Kilchberg bis Zürich Zentrum ohne Licht und mit einer Hupe, die alle 30 Sekunden losging durch Zürich gefahren bis zum Händler (der dann natürlich schon geschlossen war).
Meine Fragen:
Bei einem Produkt in dieser hohen Preiskategorie bin ich ehrlich gesagt extremst enttäuscht, dass bereits nach so kurzer Zeit solche Probleme auftreten. Es ist ja nicht nur ein Problem sondern gleich eine ganze Reihe an Problemen (Akku aufs mal leer, Akku kann nicht mehr eingesetzt werden bzw. der Schlüssel hat sich irgendwie verklemmt, Hupe die konstant losgeht ohne Vorwarnung und man sie nicht abstellen kann).
Würde mich mal interessieren, ob ich wenn ich ein Stromer kaufe, mit solchen Problemen regelmässig zu kämpfen haben werde.
Ist ja für mich nur eine Probefahrt aber bei solchen Problemen bin ich ehrlich gesagt nicht wirklich überzeugt von der Qualität des Stromers.
Akkustand war gestern bei 63% als ich vom Büro losgefahren bin. War ca 5 Minuten unterwegs bis zu einem Laden. Bei Ankunft war der Akkustand so bei 57% (ca.). Parkiert, einkaufen, zurück zum Fahrrad. Als ich es eingeschaltet habe war der Akkustand bei 0% (auf der Anzeige). Dachte sei evtl. eine verzögerte Anzeige des korrekten Akkustandes.
Bin ein paar Meter gefahren bis ich gemerkt habe, dass die Unterstützung nicht läuft.
Dachte, wenn ich den Akku rausnehme und wieder einsetze, dass das Problem dann evtl. behoben ist.
Also schliesse ich auf und nehme den Akku raus und stecke ihn wieder rein und will zumachen. Als ich nun mit dem Schlüssel zuschliessen wollte, konnte ich den Schlüssel nicht mehr bewegen. Weder rechts noch links. Ausserdem ist das Akkufach immer aufgegangen (vermutlich weil ich halt den Schlüssel nicht mehr bewegen konnte und darum das Fach nicht abschliessen konnte). Habe locker 20 Minuten lang probiert den Akku wieder einzusetzen und das Fach zu schliessen bis ich dann irgendwann aufgegeben habe.
Habe den Akku dann in den Rucksack getan und bin mit offenem Akkufach (und ohne Licht) losgefahren. Nach wenigen Metern fänggt das Bike dann an zu hupen (und das ohne eingesetzem Akku).
Dachte zuerst ich sei versehentlich mit dem Finger auf die Hupe gekommen und bin weiter gefahren bis ich nach kurzem feststellen muss, dass das Bike nun alle 30 Sekunden während dem fahren LAUT hupt und ich absolut nichts dagegen unternehmen konnte.
Bin so nun also von Kilchberg bis Zürich Zentrum ohne Licht und mit einer Hupe, die alle 30 Sekunden losging durch Zürich gefahren bis zum Händler (der dann natürlich schon geschlossen war).
Meine Fragen:
- Ist es normal, dass man schon nach 48 Stunden mit solchen Problemen rechnen muss?
- Dass das Bike ohne Akku eingesetzt zufällig hupt?
Bei einem Produkt in dieser hohen Preiskategorie bin ich ehrlich gesagt extremst enttäuscht, dass bereits nach so kurzer Zeit solche Probleme auftreten. Es ist ja nicht nur ein Problem sondern gleich eine ganze Reihe an Problemen (Akku aufs mal leer, Akku kann nicht mehr eingesetzt werden bzw. der Schlüssel hat sich irgendwie verklemmt, Hupe die konstant losgeht ohne Vorwarnung und man sie nicht abstellen kann).
Würde mich mal interessieren, ob ich wenn ich ein Stromer kaufe, mit solchen Problemen regelmässig zu kämpfen haben werde.
Ist ja für mich nur eine Probefahrt aber bei solchen Problemen bin ich ehrlich gesagt nicht wirklich überzeugt von der Qualität des Stromers.