11.06.2019, 11:49
Danke für die Antworten und an RoadCruiser für die vielen Infos 
Was für eine Art Spezialwerkzeug wäre dies für das Öffnen? Nehme an irgend was zum auseinander-ziehen der zwei Hälften?
Denke Pressen könnte ich's mit meiner selbstgebauten elektrohydraulischen Müllpresse und einer passenden Holz-Schablone die genau auf den Rand drückt. Und einem Zentrierständer hab ich eh schon auf der Einkaufsliste, für mein Mountainbike
Den Rest an Werkzeug sollte ich haben und handwerklich bin ich auch nicht aufn Kopf gefallen, denke das sollte ich hinbekommen (sofern sich der Motor halt wirklich ohne Schaden öffnen/schliessen lässt)
Das Risiko bleibt halt, dass beim öffnen/schliessen was zu Bruch geht bzw. sich die Lager gar nicht tauschen/reparieren lassen. Aber schaden kann der Versucht ja nix, muss mir nur noch überlegen ob ich's sofort öffnen soll oder noch warten bis wirklich gar nix mehr läuft und das Rad blockiert. Besteht ja durchaus die Möglichkeit, dass bis auf das Geräusch der Schaden gar nicht so schlimm ist und der Motor noch länger weiterfahren würde.
Habe zudem nun mal ein Mail an Stromer geschrieben, mal noch Abklären ob es da noch irgendwelche Möglichkeiten gibt. Teils haben Komponenten ja auch längere Garantie, aber nehme mal an beim Motor ist dies kaum der Fall :/
Gruss Thomas
(04.06.2019, 10:05)RoadCruiser schrieb: Um den Stromer Motor zu öffnen braucht es Spezialwerkzeug und eine Presse um es wieder zu schliessen, einen Zentrierständer um die Felge wieder zu montieren, jenachdem auch neue Speichennippel.
Was für eine Art Spezialwerkzeug wäre dies für das Öffnen? Nehme an irgend was zum auseinander-ziehen der zwei Hälften?
Denke Pressen könnte ich's mit meiner selbstgebauten elektrohydraulischen Müllpresse und einer passenden Holz-Schablone die genau auf den Rand drückt. Und einem Zentrierständer hab ich eh schon auf der Einkaufsliste, für mein Mountainbike
Den Rest an Werkzeug sollte ich haben und handwerklich bin ich auch nicht aufn Kopf gefallen, denke das sollte ich hinbekommen (sofern sich der Motor halt wirklich ohne Schaden öffnen/schliessen lässt)
Das Risiko bleibt halt, dass beim öffnen/schliessen was zu Bruch geht bzw. sich die Lager gar nicht tauschen/reparieren lassen. Aber schaden kann der Versucht ja nix, muss mir nur noch überlegen ob ich's sofort öffnen soll oder noch warten bis wirklich gar nix mehr läuft und das Rad blockiert. Besteht ja durchaus die Möglichkeit, dass bis auf das Geräusch der Schaden gar nicht so schlimm ist und der Motor noch länger weiterfahren würde.
Habe zudem nun mal ein Mail an Stromer geschrieben, mal noch Abklären ob es da noch irgendwelche Möglichkeiten gibt. Teils haben Komponenten ja auch längere Garantie, aber nehme mal an beim Motor ist dies kaum der Fall :/
Gruss Thomas