Ah sorry, ich hab’s verwechselt. Habe meinen heute Morgen abgegeben und wir sind die Problematik mal grob durchgegangen ( wann, wo etc es aufgetreten ist.) Auch hatte ich ja bei gleicher Strecke den direkten Vergleich mit dem St2s von Mc Pringle ( meiner mit Warmung bei über 143 Grad, Mc Pringle war bei um die 63 Grad) Ich will nix vorweg nehmen..... aber verhalten gesagt ( Techniker) , könne es schon auf einen neuen Motor hinauslaufen, auch wenn ich seit tiefer Motorbremsen- Einstellung kein Problem mehr hatte. Spuler beschreibt ihn jetzt ja auch als richtig gut/ fit. Ich persönlich habe zuvor den St2 Bj 2015 3,5 Jahre gefahren und im Vergleich habe ich den St5 bisher nicht als so fit, wie den ST2 erlebt, mal abgesehen davon (oder gerade deswegen?), das der St2 schon agiler war, der St5 dafür komfortabler. Aber der kräftigere Motor sollte schon spürbar sein und das ist bisher nicht wirklich der Fall (bin unentschlossen, der Eindruck verliert sich mit Abstand zum gewohnten ST2). Ich bin sehr gespannt und auch froh, das ich es doch angesprochen habe und jetzt alles gecheckt wird
