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Motorsteuerung Stromer in Deutschland
#7
(03.09.2019, 21:37)c-mto schrieb: Weiss jemand ob es einen Premiumhändler gibt, der selber die Tools hat und die proprietären File-Formate lesen kann? Wie erklärt ist GSD im Moment sehr restriktiv in der Zusammenarbeit. Aber ich hatte einige fehlerhafte und unvollständige Services seitens GSD, da wäre es schön mal jemandem über die Schulter blicken zu können und ganzheitlich durch die Settings zu sehen Smile

Damals hatten die Stromer-Händler solche Tools - mit dem Effekt, dass sie für ihre guten Kunden die Motoren "tunten", die alsdann eingingen, weil es zahllose Parameter gibt, die in gegenseitiger Abhängigkeit stehen. GoSwiss wird das kaum wiederholen wollen.

Stromer hatte in der Vergangenheit das "Gummiwand"-Problem - aber es dann auch gelöst. Das Einbremsen per Update wird es nicht geben, aber keine Updates für ältere Modelle mehr schon.

Die SIM-Karte hält solange, bis das entsprechende GSM Netz abgeschtlet wird. Der Datentransfer ist - leider! - minimal.

In dere Ebene sind alle 45er etwa gleich schnell, das Tempo hängt davon ab, wie sehr der Fahrer gegen den Begrnzer arbeitet. Ein ST5 zieht unaufhaltsam davon, wenn es aufwärts geht oder aus einer Kurve heraus beschleunigt wird.
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Nachrichten in diesem Thema
RE: Motorsteuerung Stromer in Deutschland - von bluecat - 03.09.2019, 22:33

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