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Stromer ST1 - Wirtschaftlich im Betrieb?
#4
(17.09.2019, 10:01)McPringle schrieb:
(14.09.2019, 04:39)Generall schrieb: Nach 2.500km und knapp 3 Jahren GesamtKosten (ohne Strom) von 6.450.-€  - Taxifahren ist billiger !

Ich betrachte das mal nüchtern: Das macht eine durchschnittliche Tagesleistung von 2.3 km. Ehrlich: Da würde ich zu Fuss laufen. Oder ein anderes Bike holen, aber keinen Stromer. Bei deinen Kilometerkosten in Höhe von EUR 2.58 ist im Vergleich mit durchschnittlichen Taxikosten (Kilometer 1 bis 4: 2.35 EUR/km. Kilometer 4 bis 9: 2.10 EUR/km, ab 10. Kilometer: 1.45 EUR/km) wäre Taxifahren wahrscheinlich günstiger.

Nur mal so zum Vergleich: Ich mache über 10'000 km pro Jahr mit meinem Stromer. Das wären dann Kilometerkosten in Höhe von EUR 0.22, also um mehr als 90 % geringer (EUR 2.58 vs. EUR 0.22). Ein Stromer lohnt sich nur, wenn er auch bewegt wird.

Wenn ich "nur" 900km im Jahr mit dem eBike fahre ist Stromer vermutlich nicht die richtige Wahl wenn ich mir die Kosten Frage stelle. Ich fahre um die 6000 km im Jahr mit meinen ebikes, jetzt Stromer St5. Hatte viele, viele, viele Probleme, doch seit 4 Monaten laeuft es endlich rund nach 3/4 Stress mit dem Herrsteller. Hier rechnet es sich fuer mich da ich viele km auf dem Rad verbrienge.
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RE: Stromer ST1 - Wirtschaftlich im Betrieb? - von tinyhunter - 17.09.2019, 12:07

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