[raser6]

Ja, aber das mit der Alarmanlage ist nicht ST5 spezifisch. Das kann auch das ST3/ST2 .. ST1 weiss ich nicht.
Leider lässt sich die Elektronik leicht austricksen wenn man weiss wie.

Die Teilkasko kann schon leicht abweichen. zB im Kontext Zusammenstoss mit Tieren. Die einen versichern nur Zusammenstoss mit Haarwild, andere Zusammenstoss mit Tieren aller Art. Odr Kurzschlussschäden: Mit oder ohne Folgeschäden?!

Vandalismus, Sturz (ohne Zusammenstoss mit Tieren) ist immer Vollkasko und nicht über das Mofa-Schild versicherbar.

Von Versicherungen gegen Verschleiss würde ich Abstand nehmen oder jedenfalls nicht ernsthaft als Argumentation für eine Versicherung in Betracht ziehen. Verschleiss ist per Definition schon ein contra im Versicherungsgedanken. Versicherungen sollen Ereignisse decken die ernsthaft an die Substanz gehen und mehr oder weniger unvorhersehbar sind. Verschleiss ist immer kalkulierbar. Die AVB müssen da so geschickt formuliert sein, dass sich das sozusagen niemals "lohnen" kann für Versicherte. Aus meiner Sicht ist das reine Augenwischerei.

Zwecks Akku kommt drauf an wie du ihn behandelst, wieviel Du fährst und was Du dir davon erwartet - also wie lange er als gut für dich gilt. Was schätztz Du, wieviel Kilometer fährst Du so pro Jahr? Und ist deine Strecke zur Arbeit und zurück 2x40 km oder 2x20 km?
In 5 Jahren gibt es den Akku definitiv noch. So schnell wird der nicht ausgelistet. Neu Bestückung mit Zellen ist auch eine Alternative. Sofern Stromer das in Zukunft nicht irgendwie total unterbindet softwaretechnisch.

Hab auch ein Auge auf unserne Pionier JM1374, er hat als erste internet bekannte Person einen Extender-Akku an sein ST2S installiert.

Danke für die Antwort.
Ja Verschleiß ist Kalkulierbar und ich denke doch das die nächsten Jahre Ruhe ist . Und Bremsen und Reifen ist klar.
Für mich wäre eigentlich Diebstahl, Vandalismus und Sturzschäden wichtig und gegebenenfalls die Akku Geschichte. Habt Ihr schon mal was von der Enra Bike Versicherung gehört?

Also meine Strecke hin/zurück ist Gesamt 40 Km. Ich kann absolut noch nicht einschätzen wieviel ich im Jahr fahren werde. Ich muss leider zugeben ich bin ein schön Wetter Fahrer, Bei starken Regen usw das ist nicht meins. Und ab November wenn es Kalt bzw Glatt werden sollte geht das Rad bis März- April in Keller zum Winterschlaf. Ich kann auch noch nicht mein Fahrverhalten beurteilen, will sagen ob Stufe 1,2 oder 3 und auch nicht wie schnell ich dauerhaft fahre. Es ist wie mit einem neuen Auto am Anfang wird man sicherlich das ganze mehr ausreitzen. Wobei ich schon gerne schnell fahre. Denke es wird sich auf Stufe 1 oder 2 einpendeln.
ich habe vor 3-4x die Woche mit Rad zur Arbeit zu fahren plus auch mal am We Freizeit.
Bezüglich Akku Behandlung ist es wohl genauso wie mit nem Handy das schließt man ja auch nicht an wenn er noch 60 Prozent hat oder was willst du damit sagen.

Ein Extender Akku montiert soll heißen er hat einen 2 Akku mit dem System kombiniert oder wie genau.