13.04.2018, 12:04
Hallo jodi2 und alle anderen Stromer-Biker,
da nach meiner "Deadline" für den März noch reichlich Informationen eintrudelten und ich allen versprochen habe, wenn es zeitlich passt ein Update nachzuschießen, reiche ich den aktuellen Stand mal nach.
@Jodi2
da steht noch 1.500km, ich glaube da habe ich eine Mail übersehen, oder?
[Bild: https://pedelecmonitor.files.wordpress.c....png?w=636]
[Bild: https://pedelecmonitor.files.wordpress.c....png?w=636]
Ein Erfahrungsbericht kann eigentlich jederzeit geschrieben werden - sinnvoll ist es nach der ersten großen Reparatur, wo Kette, Kassette, Ritzel getauscht werden mussten. Gerade zu diesen Komponenten kommen sehr häufig fragen, wie auch zu den Bremsen und deren Verschleiß.
[Bild: https://pedelecmonitor.files.wordpress.c....png?w=636]
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Kategorie „Quick&Dirty“ – in kurzer Zeit viele Kilometer auch mit hohen Lasten (maximal 24 Monate oder 10.000km Einsatz)
Kategorie „10.000km+“ – Langzeiterfahrungen von Allwetter- und Vielfahrern (angesetzte Lebensdauer für Pendlerbikes: 30.000km oder 5 Jahre bzw. 60 Monate)
Also Freiwillige vor.
da nach meiner "Deadline" für den März noch reichlich Informationen eintrudelten und ich allen versprochen habe, wenn es zeitlich passt ein Update nachzuschießen, reiche ich den aktuellen Stand mal nach.
@Jodi2
da steht noch 1.500km, ich glaube da habe ich eine Mail übersehen, oder?
[Bild: https://pedelecmonitor.files.wordpress.c....png?w=636]
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Ein Erfahrungsbericht kann eigentlich jederzeit geschrieben werden - sinnvoll ist es nach der ersten großen Reparatur, wo Kette, Kassette, Ritzel getauscht werden mussten. Gerade zu diesen Komponenten kommen sehr häufig fragen, wie auch zu den Bremsen und deren Verschleiß.
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Kategorie „Quick&Dirty“ – in kurzer Zeit viele Kilometer auch mit hohen Lasten (maximal 24 Monate oder 10.000km Einsatz)
Kategorie „10.000km+“ – Langzeiterfahrungen von Allwetter- und Vielfahrern (angesetzte Lebensdauer für Pendlerbikes: 30.000km oder 5 Jahre bzw. 60 Monate)
Also Freiwillige vor.