09.07.2025, 08:57
Stromer ist:
Ein Grinsen in den Gesichtern meiner Frau und mir, wenn wir den Arbeitsweg bestreiten
und damit im Jahr je mehr als 10.000 km absolvieren und wenn wir in Schwarzwald und
Markgräflerland auch in der Freizeit manchmal durch die Landschaft „cruisen“ und
Steigungen ganz unproblematisch bewältigen.
Stromer war:
In der Garantiezeit bei zwei unserer drei Stromer-Bikes eine üble Geschichte von Pleiten,
Pech und Pannen: Ausgetauscht wurden: ein Motor, zwei Akkus, ein Omni, ein
Frontscheinwerfer und eine Kurbelgarnitur. Es kam zu vielen Fahrten in die Werkstatt
(die sich glücklicherweise optimal kümmerte – danke an ekone nach Binzen,
Deutschland!) und üblen Ausfallzeiten unserer Räder in dieser Zeit.
Stromer hat den Anspruch:
(Gemäss Homepage vom 04.07.2025) Wir bauen die besten Speed Pedelecs und
Premium E-Bikes der Welt.
Eine wichtige Zielgruppe sind die (Langstrecken-) Pendelnden.
Diese Zielgruppe, zu der ich mich auch zähle, wünscht sich ein ausgereiftes,
zuverlässiges S-Pedelec, das die wesentlichen Bedürfnisse ganz selbstverständlich
befriedigt und – als Premium S-Pedelec – der Konkurrenz auch klar voraus ist.
Stromer zeichnet sich dadurch aus, dass:
- Grundlegende Basics wie ausreichend lange Schutzbleche nicht bzw. nur sehr
schleppend und nur annähernd zur Verfügung stehen
- Inzwischen der Vorsprung, was die digitale Anbindung und die digitalen
Möglichkeiten anbelangt, längst nicht mehr dem Premium-Anspruch genügen
- Die elektronische Hupe ein peinliches Geräusch, aber keine Hupe darstellt
- Die technische Innovation in den vergangenen zwei Jahren gefühlt nicht
stattgefunden hat.
ABER JETZT:
Die Community kann aufatmen, denn jetzt wird alles anders.
Das neue Stromer Branding ist da!
Es gibt eine neue Typografie, eine neue Farbpalette, ein neues Logo und eine neue
Bildsprache.
Das ist DAS, worauf die große Zielgruppe der Pendelnden offensichtlich sehnsüchtig
gewartet hat.
Vermittelt wird der Community dies durch ein hektisches Video, das englische
Schlagworte aneinanderreiht und mit quäkendem Sound unterlegt ist.
Der Text des Blog-Beitrags vom 30.06.25 auf der Stromer Homepage reiht nichtssagende
Begrifflichkeiten aneinander und verspricht ein neues Kapitel der Mobilität.
Durch Typografie, Bildsprache, Farbpalette????
Liebes Stromer-Team
Ihr habt sicher lange einen respektablen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz gehabt.
Und die letzten Jahre waren – wie für viele Hersteller - auch für Stromer absatz-mäßig
und damit auch finanziell vemutlich eine große Herausforderung. Aber der Abstand zur
Konkurrenz schrumpft leider bedenklich. Und dem Premium-Anspruch wird Stromer –
blickt man auf die Berichte der „user“ im Stromer-Forum – leider nicht wirklich gerecht.
Wenn man dann – wie meine Frau und ich – zusammen 120.000 km Stromer-Erfahrung
mit Freud und Leid hinter sich hat, ist der Blog-Text, der eine nichtssagende
Formulierung an die andere reiht, ein richtiges Ärgernis.
Welche Maßnahmen folgen denn auf der Produkt-Ebene, um dem Premium-Anspruch
gerecht werden zu können? Im Blog: Fehlanzeige. Man versucht nicht einmal, eine
Produkt-Weiterentwicklung anzudeuten.
„Neue Identität, Neudefinition urbaner Mobilität, mit Kraft, Nachhaltigkeit und Vision“:
„Ja, was kommt denn?“, frage ich mich, ohne dass ich im Blog eine Antwort erhalte.
„Jetzt ist es an der Zeit, zu zeigen, wofür Stromer steht.“ NEIN Es ist Zeit zu zeigen, was
denn bei Stromer getan wird, um ein Premium-Produkt zu werden.
„.. spricht ein breiteres und dynamischeres Publikum an“. Ist die Stromer-Community
nicht dynamisch genug?
„Wir sind stolz auf diesen Meilenstein“: ein Meilenstein aus Typografie, Logo, Farben???
„und noch gespannter auf das, was kommt“: Hallo? Die Firma ist gespannt, auf das was
kommt? Haben die einen Plan?? Allenfalls die Kunden sollten gespannt sein!
Wobei es fast nicht möglich ist, nach dieser mit Worthülsen gespickten Werbe-
Botschaft eine echte Spannung zu entwickeln…
Es macht sich beim eingefleischten Stromer-Fan der Gedanke breit, was nach dieser
enttäuschenden Botschaft noch Fan-würdig ist.
Es bleibt – wie in so vielen Bereichen der derzeitigen Lebenswirklichkeit von uns allen –
wohl nur die Hoffnung und die Zuversicht, dass sich auch die Stromer-Produkt-
Entwicklung irgendwie in gute Richtung entwickelt.
Wir wünschen dem Stromer-Team dafür wirklich alles Gute!
Und eine letzte Frage: Kann der Werbetexter nicht vielleicht lieber zum Zweirad-
Ingenieur umgeschult werden?
Ein Grinsen in den Gesichtern meiner Frau und mir, wenn wir den Arbeitsweg bestreiten
und damit im Jahr je mehr als 10.000 km absolvieren und wenn wir in Schwarzwald und
Markgräflerland auch in der Freizeit manchmal durch die Landschaft „cruisen“ und
Steigungen ganz unproblematisch bewältigen.
Stromer war:
In der Garantiezeit bei zwei unserer drei Stromer-Bikes eine üble Geschichte von Pleiten,
Pech und Pannen: Ausgetauscht wurden: ein Motor, zwei Akkus, ein Omni, ein
Frontscheinwerfer und eine Kurbelgarnitur. Es kam zu vielen Fahrten in die Werkstatt
(die sich glücklicherweise optimal kümmerte – danke an ekone nach Binzen,
Deutschland!) und üblen Ausfallzeiten unserer Räder in dieser Zeit.
Stromer hat den Anspruch:
(Gemäss Homepage vom 04.07.2025) Wir bauen die besten Speed Pedelecs und
Premium E-Bikes der Welt.
Eine wichtige Zielgruppe sind die (Langstrecken-) Pendelnden.
Diese Zielgruppe, zu der ich mich auch zähle, wünscht sich ein ausgereiftes,
zuverlässiges S-Pedelec, das die wesentlichen Bedürfnisse ganz selbstverständlich
befriedigt und – als Premium S-Pedelec – der Konkurrenz auch klar voraus ist.
Stromer zeichnet sich dadurch aus, dass:
- Grundlegende Basics wie ausreichend lange Schutzbleche nicht bzw. nur sehr
schleppend und nur annähernd zur Verfügung stehen
- Inzwischen der Vorsprung, was die digitale Anbindung und die digitalen
Möglichkeiten anbelangt, längst nicht mehr dem Premium-Anspruch genügen
- Die elektronische Hupe ein peinliches Geräusch, aber keine Hupe darstellt
- Die technische Innovation in den vergangenen zwei Jahren gefühlt nicht
stattgefunden hat.
ABER JETZT:
Die Community kann aufatmen, denn jetzt wird alles anders.
Das neue Stromer Branding ist da!
Es gibt eine neue Typografie, eine neue Farbpalette, ein neues Logo und eine neue
Bildsprache.
Das ist DAS, worauf die große Zielgruppe der Pendelnden offensichtlich sehnsüchtig
gewartet hat.
Vermittelt wird der Community dies durch ein hektisches Video, das englische
Schlagworte aneinanderreiht und mit quäkendem Sound unterlegt ist.
Der Text des Blog-Beitrags vom 30.06.25 auf der Stromer Homepage reiht nichtssagende
Begrifflichkeiten aneinander und verspricht ein neues Kapitel der Mobilität.
Durch Typografie, Bildsprache, Farbpalette????
Liebes Stromer-Team
Ihr habt sicher lange einen respektablen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz gehabt.
Und die letzten Jahre waren – wie für viele Hersteller - auch für Stromer absatz-mäßig
und damit auch finanziell vemutlich eine große Herausforderung. Aber der Abstand zur
Konkurrenz schrumpft leider bedenklich. Und dem Premium-Anspruch wird Stromer –
blickt man auf die Berichte der „user“ im Stromer-Forum – leider nicht wirklich gerecht.
Wenn man dann – wie meine Frau und ich – zusammen 120.000 km Stromer-Erfahrung
mit Freud und Leid hinter sich hat, ist der Blog-Text, der eine nichtssagende
Formulierung an die andere reiht, ein richtiges Ärgernis.
Welche Maßnahmen folgen denn auf der Produkt-Ebene, um dem Premium-Anspruch
gerecht werden zu können? Im Blog: Fehlanzeige. Man versucht nicht einmal, eine
Produkt-Weiterentwicklung anzudeuten.
„Neue Identität, Neudefinition urbaner Mobilität, mit Kraft, Nachhaltigkeit und Vision“:
„Ja, was kommt denn?“, frage ich mich, ohne dass ich im Blog eine Antwort erhalte.
„Jetzt ist es an der Zeit, zu zeigen, wofür Stromer steht.“ NEIN Es ist Zeit zu zeigen, was
denn bei Stromer getan wird, um ein Premium-Produkt zu werden.
„.. spricht ein breiteres und dynamischeres Publikum an“. Ist die Stromer-Community
nicht dynamisch genug?
„Wir sind stolz auf diesen Meilenstein“: ein Meilenstein aus Typografie, Logo, Farben???
„und noch gespannter auf das, was kommt“: Hallo? Die Firma ist gespannt, auf das was
kommt? Haben die einen Plan?? Allenfalls die Kunden sollten gespannt sein!
Wobei es fast nicht möglich ist, nach dieser mit Worthülsen gespickten Werbe-
Botschaft eine echte Spannung zu entwickeln…
Es macht sich beim eingefleischten Stromer-Fan der Gedanke breit, was nach dieser
enttäuschenden Botschaft noch Fan-würdig ist.
Es bleibt – wie in so vielen Bereichen der derzeitigen Lebenswirklichkeit von uns allen –
wohl nur die Hoffnung und die Zuversicht, dass sich auch die Stromer-Produkt-
Entwicklung irgendwie in gute Richtung entwickelt.
Wir wünschen dem Stromer-Team dafür wirklich alles Gute!
Und eine letzte Frage: Kann der Werbetexter nicht vielleicht lieber zum Zweirad-
Ingenieur umgeschult werden?
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