07.07.2011, 22:11
Es hat bei meinem Stromer keine 2'000km gedauert, bis Kette und Kassette fällig waren; der Mech hat mir ins Gewissen geredet, ich soll die Kette rechtzeitig erneuern, dann halten die Zahnräder länger.
Seit einer Weile bin ich wieder an dem Punkt, an dem ich den Service hinausschiebe, weil das stromerlose Tage bedeuted.
Das brachte mich als "vielschalter" zur Überlegung, dass wenn die komplette Antriebslast über das Schaltwerk geht, dieses nicht halbsolange hält wie am Stromer.
Seit einer Weile bin ich wieder an dem Punkt, an dem ich den Service hinausschiebe, weil das stromerlose Tage bedeuted.
Das brachte mich als "vielschalter" zur Überlegung, dass wenn die komplette Antriebslast über das Schaltwerk geht, dieses nicht halbsolange hält wie am Stromer.