[rrueegg]

Hallo an alle

habe ein Stromer Power 48 Elite bei stromvelo.ch in rapperswil bestellt. In der Konfiguration habe ich folgende Komponenten als Zusatz geordert.

- Bremsen Shimano XTR (+380 CHF), Wechsel Shimano XTR (+100 CHF), Schalthebel Shimano XTR (+150 CHF)

- Federgabel FOX F32 RL schwarz (+650 CHF)

Leider ist aus meiner Bestellung oder dem online Konfigurator nicht ersichtlich welche Komponenten genau "Aufgerüstet" werden.

Grund für die XTR Serie-Wahl ist, wenn schon - denn schon oder einfacher gesagt; ich will das so. Nur eins ist mit dieser Wahl offen? Niemand kann mir sagen welche Komponenten verbaut werden. Mir persönlich geht es darum, wenn ich z.B. XTR Wechsel wähle für mich auch die Kassette 11-32 aus der XTR Serie dazu gehört. Ist aber nicht ersichtlich.Auch die Kette sollte dementsprechend "XTR" sein. Die selbe Frage gilt für die Federgabel. Nicht ersichtlich ist welches Modell und Baujahr exakt diese Komponenten entstammen. Und nachgoogeln ist unmöglich da die genaue Produktbezeichnung fehlt.
Warum all diese Fragen? Kaufe ich ein XTR Set müssen alle In Funktion beitragenden Komponenten zusammenpassen und dazu gehört bei einem Shimano XTR Wechsel die Kassette sowie die Kette. Noch ein weiterer Grund; ich bezahle dafür.

LG

René

[sandfelche]

Hallo an alle

habe ein Stromer Power 48 Elite bei stromvelo.ch in rapperswil bestellt. In der Konfiguration habe ich folgende Komponenten als Zusatz geordert.

- Bremsen Shimano XTR (+380 CHF), Wechsel Shimano XTR (+100 CHF), Schalthebel Shimano XTR (+150 CHF)

- Federgabel FOX F32 RL schwarz (+650 CHF)

Leider ist aus meiner Bestellung oder dem online Konfigurator nicht ersichtlich welche Komponenten genau "Aufgerüstet" werden.

Grund für die XTR Serie-Wahl ist, wenn schon - denn schon oder einfacher gesagt; ich will das so. Nur eins ist mit dieser Wahl offen? Niemand kann mir sagen welche Komponenten verbaut werden. Mir persönlich geht es darum, wenn ich z.B. XTR Wechsel wähle für mich auch die Kassette 11-32 aus der XTR Serie dazu gehört. Ist aber nicht ersichtlich.Auch die Kette sollte dementsprechend "XTR" sein. Die selbe Frage gilt für die Federgabel. Nicht ersichtlich ist welches Modell und Baujahr exakt diese Komponenten entstammen. Und nachgoogeln ist unmöglich da die genaue Produktbezeichnung fehlt.
Warum all diese Fragen? Kaufe ich ein XTR Set müssen alle In Funktion beitragenden Komponenten zusammenpassen und dazu gehört bei einem Shimano XTR Wechsel die Kassette sowie die Kette. Noch ein weiterer Grund; ich bezahle dafür.

LG

René

ich kann nur für die hintere schraubkassette sprechen und die ist für alle gleich ein produkt von einer firma dnp.
wurde mehrfach hier im forum besprochen.

[ere]

Umwerfer, Kettenblätter, Kurbel und Schraubkassette sind bauartbedingt bei allen Stromern gleich und, ausser dem Umwerfer, keine Shimano-Produkte.
Die Kette war bei mir (2010), trotz bestellter XT-Ausrüstung, nur Deore-Niveau (HG 53).

Bezüglich Bremshebel solltest du dir noch folgende Beiträge zu Gemüte führen und dich bei deinem Händler erkundigen, ob der Bremssensor an einem XTR-Bremshebel montiert werden kann. Ich kann mir gut vorstellen, dass man inzwischen eine Lösung gefunden hat.

Z.B. folgende Suchworte im Forum führen dich zu weiteren Informationen: 'xtr', 'kassette', 'schraubkassette', 'umwerfer'

[lightrider]

Es wird wohl genau das geliefert, was du zusätzlich bestellt hast: XTR Bremsen (wozu auch die Bremshebel gehören dürften), XTR Wechsler, XTR Schalthebel. Und eine wunderbare Fox Federgabel.

Ich fahre einen Lightrider von Thömus mit Carbonrahmen, XTR komplett, Fox Federgabel/Dämpfer und feinen DT Swiss Felgen. Neupreis: knapp zwei Stromer Elite. Und wozu das ganze? Um ein stabiles Fully mit rund 10 Kilo zu bewegen.

XTR-Komponenten am Stromer? Um es leichter zu machen? Oder wegen dem Image? Fox Federgabel? Geniales Ding auf Trails, am Stromer eingesetzt wie ein Ferrari F50 auf Schweizer Autobahnen.

Ich hoffe, auch du wirst Spass mit deinem Stromer haben, auch wenn du deutlich zu viel dafür bezahlt haben wirst.

By the way: Die Schaltpräzision über die Kassette wird mit XTR Wechsler kein Bisschen besser sein, als sie es mit einem Deore Wechsler wäre. Dies liegt an der konstruktionsbedingt geschraubten (statt gesteckten) Kassette.

[rrueegg]

Halllo lightrider

natürlich war mein Gedanke bei der Bestellung der XTR Komponenten nicht die Gewichtsreduktion weder noch das Image.
Die Überlegung lag darin, dass die Platinum-Edition mit einen Aufpreis von 500Stutz zu Buche schlägt. XTR Komponenten werden aus Der Elite-Edition zugewählt und kosten 630 Franken mehr. Preisdifferenz von XT auf XTR 130CHF.

Nun vielleicht liege ich da falsch mit meiner Überlegung aber ich glaube auf 5190Franken dürften die zusätzlichen Mehrkosten nicht weh tun.

Leider habe ich den Fehler gemacht und mich nicht tiefgründig mit dem Thema befasst. Nun versuche ich herauszufinden was genau ist bei meinem zukünftigen Stromer verbaut. Das Forum habe ich erst nachher entdeckt und hat mir einige Fragen beantworten können.

Das Thema mit der Kasette ist nun auch mir klar. Schade nur ist, dass nicht genau ein wenig genauer definiert wird welche Komponenten verbaut werden.

Carbon Sattelstütze und Ritchey WCS Lenker habe nicht bestellt, denn dafür lass ich zuerst von meinem Speck! ;-)

Nochmals vielen Dank

LG René

[lightrider]

Alles klar, bei dem geringen Aufpreis wäre ich auch ins Grübeln gekommen...

Aus den vorher geschilderten Überlegungen habe ich mir aber auch die Platinum-Ausführung überhaupt nie angeschaut. Ein E-Bike ist nun mal schwer, und da ein halbes oder vielleicht auch ein ganzes Kilo mit superleichten und superteuren Komponenten aus dem Rennsport einzusparen, passt für mich nicht.

Noch was zum Thema Gewicht: Ich schleppe noch so ein Ding mit meinem Stromer rum

[Bild: http://www.bike-components.de/images/pro...ss_bor.jpg]

(gefühlte 10 kg schwer), dafür ist mein Stromer immer noch Meiner!

[Stromeruser]

@Lightrider: Suche seit längerer Zeit einen Bezugsort in der Schweiz für ein ABUS-Schloss der "15-er Klasse"... wo hast du das her? Ich will allerdings die "Kette", da ich mit dem Handling des Trelock Faltschlosses nicht so glücklich bin.

[rrueegg]

Hab das selbe Teil gestern von Veloplus erhalten, einfach mit Nummernschloss. Ich könnte ja den Schlüssel verlieren!!!!
War enorm über das Gewicht überrascht. Hab's mal in die Küchenwaage gelegt; 1174Gramm. Leider krieg ich mein Stromer voraussichtlich erst Mitte Juni. Freu mich riesig!

Grüsse und tolles Stromer-Wetter für alle

LG
René

[lightrider]

Meines ist (glaub ich) nur Klasse 9, dafür 1.2 Meter lang, damit ich meinen Stromer auch um dicke Laternenpfähle sichern kann.

Ich habe mir das Schloss beim Abholen meines Stromers im Thömus Bikeshop St. Gallen gekauft. Preis rund 120.--.

Im übrigen musste ich mich auch an das Faltschloss gewöhnen; es geht mir aber inzwischen so leicht zur Hand wie den Akku in den Stromer einsetzen (auch das musste ich ein Bisschen in den Griff bekommen).

[bluecat]

Noch was zum Thema Gewicht: Ich schleppe noch so ein Ding mit meinem Stromer rum
...
(gefühlte 10 kg schwer), dafür ist mein Stromer immer noch Meiner!

Ich auch.

Als ich zum ersten Mal das Trelock in Händen hielt, dachte ich zunächst, das Ding sei aus Plastik. Obwohl im Vergleich ein Fliegengewicht, ist das Handling mühsamer als jedes des Bordo Granit.