[STROMER_Store_ZH]

Das nimmt ja langsam deflationäre Tendenzen an! :o

Es ist bekannt, dass man den +Stromer- besser im Winter als im Frühling kauft. Aber dass die "alten" 12-er-Modelle nun mit 35 % Rabatt richtiggehend verschleudert werden, löst bei den Besitzern, die für ihren +Stromer- vor einem Jahr einen wesentlich höheren Preis bezahlt haben, keine Freude aus.

Wo liegen nochmal genau die Unterschiede zwischen Elite 48 Modeljahr 2012 und ST1 Elite Modeljahr 2013?

So viel Luft liegt nicht drin, aber was mache ich als Händler wenn ich STROMER an Lager habe (die ich schon bezahlt habe!!!) und ein neues Modell kommt? Klar, ich kann die alten noch verkaufen, habe aber keinen Platz für die neuen. Also? Entweder als STROMER-Store nicht aktuell sein, oder auf den neuen STROMER setzen und halt "alte" Modelle ohne Gewinn und Verlust zu verkaufen. Und wer sich im (Aus-)Verkauf auskennt (egal welche Branche) weiss auch dass es Artikel gibt, die unte Einkaufspreis verkauft werden müssen.
Zu Eurem Trost, ich habe nurnoch ein Modell V1.1 im Laden,alle anderen sind verkauft (mit nicht mehr als 15% Rabatt) und der Rest sind ST1.


Unterschiede 12/13: ST1 hat mehr Nachlauf, ein konisches Steuerrohr, mehr Platz im Rahmen und deshalb fast freie Reifenwahl (Ballonreiffen). Es gibt ihn als 9-Gang Modell, Verzinktes Magnetband im Motor, neue Steckverbindungen, Bremsen mit integriertem Sensor, das ganze Zubehör wurde für den STROMER ST1 entwickelt, somit sehr aufgeräumte Optik. Bei fixem Licht, immer Front UND Rücklicht über den Akku..... das ist es so in etwa. Hübschere Rückspiegel werden jetzt auch endlich von STORMER verbaut.

[Stromeruser]

Unterschiede 12/13: ST1 hat mehr Nachlauf,...

Was bedeutet das?

[STROMER_Store_ZH]

Unterschiede 12/13: ST1 hat mehr Nachlauf,...

Was bedeutet das?

Mehr Nachlauf bedeutet, dass der Lenkwinkel weniger steil ist. Heisst das Rad schaut mehr nach vorne (kannst du dir übertrieben gesagt vorstelle wie bei einer EasyRider Harley ) . Somit hast du mehr Laufruhe da du ein wenig ein längerer Radstand hast und das Vorderrad nicht direkt unter dem Lenker ist. Also sicheres Fahren.


ACH Übrigends... Wenn du diese Saison ein Bmc Trailfox kaufst (je nach Ausstattung teuerer als der STROMER) bekommst du es das nächste Jahr mindestens auch 35% günstiger. Nur hatten wir beim STORMER bis jetzt keine Saisonalitäten und wird es auch nicht geben.

[lightrider]

Mehr Nachlauf bedeutet, dass der Lenkwinkel weniger steil ist...Somit hast du mehr Laufruhe da du ein wenig ein längerer Radstand hast und das Vorderrad nicht direkt unter dem Lenker ist. Also sicheres Fahren.

Ja, aber auch weniger spontan, direkt, "fahrradmässig" zu fahren. Weniger sportlich, könnte man dazu auch sagen...

[Woodi3]

Mehr Nachlauf bedeutet, dass der Lenkwinkel weniger steil ist...Somit hast du mehr Laufruhe da du ein wenig ein längerer Radstand hast und das Vorderrad nicht direkt unter dem Lenker ist. Also sicheres Fahren.

Ja, aber auch weniger spontan, direkt, "fahrradmässig" zu fahren. Weniger sportlich, könnte man dazu auch sagen...

Genau das habe ich auch gedacht. irgendwie passt dies für mich nicht ganz zusammen.... Der Stromer will möglichst nahe an ein "normales" Mountainbike kommen, aber gleichzeitig einen auf Komfort machen? Naja der Grossteil wird dies wohl schätzen wenn es mehr "laufruhe" besitzt.

[STROMER_Store_ZH]

Richtig, das ist immer Ansichtssache. Weniger agil wird er, wobei man bedenken muss, dass der STROMER V1.1 schon ein sehr kurzes Fahrrad ist (Dank Akku im Unterrohr ist man mit der Geometrie in der Länge ein Wenig eingeschränkt). Man bedenke dass von der Rahmengrösse S bis zu Grösse XL der Rahmen lediglich 1.2cm in der Länge wächst. Wie gesagt, der eine würde es gerne gleich agil wie früher haben, der andere schätzt die Laufruhe (vor allem bei hohen Tempos). Dass muss narürlich jeder für sich selber entscheiden was er bevorzugt.

[sandfelche]

[Bild: http://imageshack.us/a/img703/9581/6p4w.jpg]