09.08.2018, 00:57
Kurz: Toll & überzeugend
Lang: Heute morgen war es endlich soweit .....
Ich hatte sehr sehr großer Sorgen dass mir das ST5 zu sportlich ist von der Sitzposition her, bei meinem ST1 habe ich einen alternativen Vorbau (mit TÜV Eintrag) und sitze mehr wie auf einem Trecking-Rad. Ich muss aber sagen das war kein Problem, die Position ist angenehm.
Der Anzug ist Wahnsinn, im Gegensatz zu meinem alten ST1 gibt es auch kein Leistungloch, das ST5 unterstützt, wenn man im Sportmodus fährt und selber noch ordentlich eine Schippe Beinarbeit beisteuert, durchgehend auf höchstem Niveau. Das ist mir besondert auf einer Kanalbrücke aufgefallen, ich konnte die Geschwindigkeit von fix 45km/h auch bergauf halten, das Rad hat einfach die Reserven und ruft diese auch ab bei Bedarf.
Die Hupe klingt etwas dünn, da hätte ich lieber meine alte Klingel wieder ... nur wo/wie anbringen bei dem aufgeräumten Systemlenker :-)
Der Sattel wurde die ersten Meter als sehr hart empfunden, ich fand ihn aber nach ein paar Minuten (erstaunlicherweise) ok und würde ihn evtl. sogar behalten.
Die Schaltung ist ein Traum, es macht einfach Spaß und man kann fast durchgehend beschleunigen/schalten. Nur die UP/DOWN Tasten müsste ich tauschen.
Habe aber mehrmals mit Daumen/Finger ins Leere gegriffen (wo die Revolerschaltung bei meinem ST1 ist) ... der Mensch ist ein Gewohnheitstier.
Die neuen 27,5" Reifen kleben an der Straße und haben erstaunliche Dämpfungseigenschaften, war positiv überrascht
Was mich sehr gewundert & erfreut hat, die nehmen weniger Wasser auf, meine Schwalbe Big Ben nehmen, sobald die Straße auch nur etwas feucht ist, Wasser auf, das wird dann beim Fahren auf dem höchsten Punkt des Reifens nach vorne geschleudert und man fährt durch sein eigenes Spritzwasser, das hatte ich heute morgen kaum (ich hatte Mischwetter bei der Probefahrt). Die Altagstauglichkeit ist damit wieder einen Schritt vom Schönwetterbike Richtung JedenTagBike
Die Bremsen haben mich noch nicht überzeugt, waren aber auch noch neu und nicht eingebremst.
Kein Gepäckträger ist für mich als Pendler ein absolutes NoGo, ich musste mit Rucksack fahren, ekelig :-) Mein Händler sagt er bekommt keinen Träger vor Oktober, lol, erst warten wir auf das Rad und nun auf das Zubehör? Wir sind echt +STROMER- Jünger .....
Die Begrenzungen seitens der Firmware sind gut austariert, mein ST1 hat eine Unterstützungsmauer bei 44,4 km/h, wenn man die erreicht sollte man beide Hände fest am Lenker haben, das ST5 hat zwar auch seine Grenzen, diese werden aber sanft erreicht.
Die Verarbeitung fand ich sehr gut (andere finden die Schweissnähte zu auffällig), das ganze Bike ist schwer & wertig, da klappert nichts wenn man ein Schlagloch touchiert, das wird in der Regel lautlos weggedämpft, sehr überzeugend.
Ich fand es in allen Belangen als sehr leise, nur der Leerlauf ist künstlich/übertrieben laut.
Die Plastikabdeckung am Lenker finde ich für ein Rad dieser Preisklasse unpassend, das hätte man anders regeln müssen.
Alles in allem: Ich habe mit meinem Händler für Freitag noch ne zweite Fahrt vereinbart, meine Hausbank habe ich heute aber schon gesagt das ich den vereinbarten Kredit abrufe :-) Bei der zweiten Fahrt will ich nochmal in mich gehen ob die Sitzposition für mich für die nächsten 5 Jahre die richtige ist ..... glaube ich das Freitag noch immer: Dann werde ich es kaufen. Außerdem war es heute morgen regnerisch, Freitag soll es kühl, klar & trocken sein, dann will ich die sonstigen Eigenschaften testen. Und nochmal schauen ob die Sitzposition ok ist, ich habe etwas Sorge das meine Begeisterung für dieses tolle Stück Technik mein Urteilsvermögen beeinträchtigt :-)
Passt die Sitzposition am Freitag nicht und/oder merke ich nach 4-6 Wochen das es nicht das richtige ist .... steige ich um auf das ST3 "Launch Edition", das ST3 hat ja diverse Lenker/Vorbauten in der COC stehen.
So oder so werde ich aber diese Woche bei meinem Händler einen neuen +STROMER- kaufen, ich mag mein ST1 sehr, aber die Entwicklung im Pedelec Bereich die letzten Jahre waren doch schon sehr stark. Als ich das ST1 gekauft hatte war ich ohne Praxis & Erfahrung im Thema und habe "veraltete Technik (36 Volt Boardnetz)" und normales Design (habe noch viele Kabel extern und Haltemanschetten am Hinterrad) gekauft ... und der Akku war eigentlich immer zu klein (522Watt) .... jetzt habe ich vier Jahre und 12.000 km Erfahrung und weis was ich will: Einen aktuellen +STROMER- mit Vollausstattung. Bin das aktuelle Riese&Müller SuperCharger Probe gefahren und war irritiert/entsetzt wie wenig mich das überzeugt hat. 99% sind ja "nur" Pedelecs, da sind die anderen Hersteller bestimmt stark, aber im S-Pedelec Bereich halte ich +STROMER- aktuell für den Marktführer im Bereich Leistung & Design, die haben genug Defizite in anderen Bereichen, aber das haben'se drauf
Lang: Heute morgen war es endlich soweit .....
Ich hatte sehr sehr großer Sorgen dass mir das ST5 zu sportlich ist von der Sitzposition her, bei meinem ST1 habe ich einen alternativen Vorbau (mit TÜV Eintrag) und sitze mehr wie auf einem Trecking-Rad. Ich muss aber sagen das war kein Problem, die Position ist angenehm.
Der Anzug ist Wahnsinn, im Gegensatz zu meinem alten ST1 gibt es auch kein Leistungloch, das ST5 unterstützt, wenn man im Sportmodus fährt und selber noch ordentlich eine Schippe Beinarbeit beisteuert, durchgehend auf höchstem Niveau. Das ist mir besondert auf einer Kanalbrücke aufgefallen, ich konnte die Geschwindigkeit von fix 45km/h auch bergauf halten, das Rad hat einfach die Reserven und ruft diese auch ab bei Bedarf.
Die Hupe klingt etwas dünn, da hätte ich lieber meine alte Klingel wieder ... nur wo/wie anbringen bei dem aufgeräumten Systemlenker :-)
Der Sattel wurde die ersten Meter als sehr hart empfunden, ich fand ihn aber nach ein paar Minuten (erstaunlicherweise) ok und würde ihn evtl. sogar behalten.
Die Schaltung ist ein Traum, es macht einfach Spaß und man kann fast durchgehend beschleunigen/schalten. Nur die UP/DOWN Tasten müsste ich tauschen.
Habe aber mehrmals mit Daumen/Finger ins Leere gegriffen (wo die Revolerschaltung bei meinem ST1 ist) ... der Mensch ist ein Gewohnheitstier.
Die neuen 27,5" Reifen kleben an der Straße und haben erstaunliche Dämpfungseigenschaften, war positiv überrascht
Was mich sehr gewundert & erfreut hat, die nehmen weniger Wasser auf, meine Schwalbe Big Ben nehmen, sobald die Straße auch nur etwas feucht ist, Wasser auf, das wird dann beim Fahren auf dem höchsten Punkt des Reifens nach vorne geschleudert und man fährt durch sein eigenes Spritzwasser, das hatte ich heute morgen kaum (ich hatte Mischwetter bei der Probefahrt). Die Altagstauglichkeit ist damit wieder einen Schritt vom Schönwetterbike Richtung JedenTagBike
Die Bremsen haben mich noch nicht überzeugt, waren aber auch noch neu und nicht eingebremst.
Kein Gepäckträger ist für mich als Pendler ein absolutes NoGo, ich musste mit Rucksack fahren, ekelig :-) Mein Händler sagt er bekommt keinen Träger vor Oktober, lol, erst warten wir auf das Rad und nun auf das Zubehör? Wir sind echt +STROMER- Jünger .....
Die Begrenzungen seitens der Firmware sind gut austariert, mein ST1 hat eine Unterstützungsmauer bei 44,4 km/h, wenn man die erreicht sollte man beide Hände fest am Lenker haben, das ST5 hat zwar auch seine Grenzen, diese werden aber sanft erreicht.
Die Verarbeitung fand ich sehr gut (andere finden die Schweissnähte zu auffällig), das ganze Bike ist schwer & wertig, da klappert nichts wenn man ein Schlagloch touchiert, das wird in der Regel lautlos weggedämpft, sehr überzeugend.
Ich fand es in allen Belangen als sehr leise, nur der Leerlauf ist künstlich/übertrieben laut.
Die Plastikabdeckung am Lenker finde ich für ein Rad dieser Preisklasse unpassend, das hätte man anders regeln müssen.
Alles in allem: Ich habe mit meinem Händler für Freitag noch ne zweite Fahrt vereinbart, meine Hausbank habe ich heute aber schon gesagt das ich den vereinbarten Kredit abrufe :-) Bei der zweiten Fahrt will ich nochmal in mich gehen ob die Sitzposition für mich für die nächsten 5 Jahre die richtige ist ..... glaube ich das Freitag noch immer: Dann werde ich es kaufen. Außerdem war es heute morgen regnerisch, Freitag soll es kühl, klar & trocken sein, dann will ich die sonstigen Eigenschaften testen. Und nochmal schauen ob die Sitzposition ok ist, ich habe etwas Sorge das meine Begeisterung für dieses tolle Stück Technik mein Urteilsvermögen beeinträchtigt :-)
Passt die Sitzposition am Freitag nicht und/oder merke ich nach 4-6 Wochen das es nicht das richtige ist .... steige ich um auf das ST3 "Launch Edition", das ST3 hat ja diverse Lenker/Vorbauten in der COC stehen.
So oder so werde ich aber diese Woche bei meinem Händler einen neuen +STROMER- kaufen, ich mag mein ST1 sehr, aber die Entwicklung im Pedelec Bereich die letzten Jahre waren doch schon sehr stark. Als ich das ST1 gekauft hatte war ich ohne Praxis & Erfahrung im Thema und habe "veraltete Technik (36 Volt Boardnetz)" und normales Design (habe noch viele Kabel extern und Haltemanschetten am Hinterrad) gekauft ... und der Akku war eigentlich immer zu klein (522Watt) .... jetzt habe ich vier Jahre und 12.000 km Erfahrung und weis was ich will: Einen aktuellen +STROMER- mit Vollausstattung. Bin das aktuelle Riese&Müller SuperCharger Probe gefahren und war irritiert/entsetzt wie wenig mich das überzeugt hat. 99% sind ja "nur" Pedelecs, da sind die anderen Hersteller bestimmt stark, aber im S-Pedelec Bereich halte ich +STROMER- aktuell für den Marktführer im Bereich Leistung & Design, die haben genug Defizite in anderen Bereichen, aber das haben'se drauf