[ST2-jsg]

Hier wurde so viel geschrieben vom SoH und der Stromer-Garantie von min. 75% nach 2 Jahren.
Was ich mich frage ist, an welchen Daten macht Stromer das fest?
Mein blauer 984er-Akku in meinem ST2-Gates ist nun ein Jahr alt und hat erst ca. 4000km durch.
Zuletzt bin ich eine 65km-Tour in einer sportlichen Stufe2 bei 100% los gefahren und hatte am Ende nur noch 14% Akku übrig. Die Omni-App listete mir für die 65km einen Verbrauch von 0,68kwh. Diesen Wert geteilt durch 86 und mal 100 ergibt eine Kapazität von 0,79kwh, also ein SoH von nur noch 80% - kann das sein?
Es ist hier immer die Rede von durchschnittlich 1% Verlust pro 1000km.
Wird denn der SoH-Wert, den mein Händler auslesen kann, anders berechnet - kommt der direkt aus dem BMS?

Hallo Ulli

Eine kurze Zusammenfassung zum Thema:

Der SoH gibt das Verhältnis der aktuell maximal nutzbaren Kapazität zur Nennkapazität an, d.h. eine 100-Ah-Batterie mit einem SoH von 80% hat eine Restkapazität von 80 Ah. Wie schnell ein Akku bzw. seine einzelnen Zellen altern, kann nur sehr schwer bestimmt oder vorhergesagt werden. Zum einen lässt sich die Kapazität nicht unmittelbar messen, zum anderen wird der Alterungsprozess durch eine Vielzahl von Faktoren beeinflusst, z.B. durch die individuelle Beschaffenheit der Batterie, das Ladeverhalten oder die Temperatur.

   

Die Berechnung mit Formel ist kein verlässlicher Wert da sehr von den individuellen Parametern der jeweiligen Fahrt abhängig. Er kann sehr stark schwanken. Der von Stromer benutzte Wert kommt vom BMS und ist relevant für allfällige Garantieansprüche. 

Die Kapazitätsmessung eines Akkus und das Ableiten des SoH daraus ist nicht trivial. Es reicht nicht einfach ein Multimeter irgendwo bei Akku anzuklemmen. Das BMS macht das kontinuierlich indem es im Betrieb verschiedenste 'Liveparameter' des Akkus auswertet, mit einer internen 'Look up Table' abgleicht (ein Modell welches die Batterie in definierten Arbeitspunkten und Anwendungen beschreibt) und daraus den SoH errechnet. Auch dieses Verfahren ist nicht wirklich genau.

Im folgenden Artikel der Firma RUTRONIC (u.a. verknüpft mit Panasonic) wird die Thematik der SoH Bestimmung relativ verständlich und auch für Laien in einem noch erfassbaren Kontext zusammengefasst. Fazit: Es geht also genauer als mit einer Look up Table... aber E-Bikes Akkus sind hier sicher nicht der Fokus.