09.01.2019, 17:09
Ich glaube kaum das kugellager das schwächste Glied für einen sehr langlebigen Motor sind. Erinner mich noch an das wechseln eines Kugellagers von der Lichtmaschine meines Käfers. Die Umdrehungen und Temperaturen die so ein Lager selbst bei 100.000km aushalten muss dürften weitaus unter den Belastungen eines Lagers in der Lichtmaschine. Oder die Radlager in den bremnsdcheiben. Gekapselte wartungsfreie Lager , (SKS) sind eigentlich unkaputtbar.