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Stromer ST2 - Zahlen und Fakten
#6
Ich schaue mir etwas Neues immer gern aus der Nähe an.

Dabei ist mir das oberste Kabel auf dem Bild aufgefallen. Es ist recht steif und wird beim Lenken abwechslungsweise gestaucht und gestreckt. Irgendwann führt das zum Bruch des Kabels.

Es lohnt sich, die Umwicklung um dieses Kabel etwa zwei Runden zu lösen. Dann macht es die Lenkbewegung gut mit.

[Bild: http://www.reutimann-ch.ch/Medien/Divers...rkabel.jpg]

Der Bremsmodus kann recht hoch eingestellt werden, sodass beim Antippen des rechten Bremshebels eine starke Bremswirkung spürbar wird, und zwar von Anfang an und nicht erst nach Unterschreiten eines gewissen Ladestands. Ausserdem gibt es auch am linken Bremshebel einen Sensor. Seine Wirkung ist viel geringer. Über Sinn und Zweck beider Sensoren zusammen habe ich bisher nichts gelesen.

Noch etwas zum Tagfahrlicht:
Dieses lässt sich zwar aktivieren, leuchtet aber immer nur, wenn man die Beleuchtung einschaltet.
bug or feature?
Oberwangen hat dazu noch keine Stellung genommen. Mein Händler kann sich vorstellen, dass man in Oberwangen mit den Strassenverkehrsvorschriften (noch) nicht kompatibel sei.
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Stromer ST2 - Zahlen und Fakten - von ere - 23.03.2014, 12:22
Stromer ST2 - Zahlen und Fakten - von ere - 23.03.2014, 13:25
Stromer ST2 - Zahlen und Fakten - von ere - 22.04.2014, 13:33
Stromer ST2 - Zahlen und Fakten - von loodi91 - 22.04.2014, 14:56
Stromer ST2 - Zahlen und Fakten - von ere - 22.04.2014, 22:36
Stromer ST2 - Zahlen und Fakten - von loodi91 - 23.04.2014, 05:34
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