21.07.2019, 20:53
(21.07.2019, 14:23)Flachlandstromer schrieb: Naja das mit der Akku der Schaltung hat aber ja auch schon seinen Sinn . Wenn dein Akku in Rad zuneige geht bist du ohne Unterstützung doch mehr denn je auf die Schaltung angewiesen.
Das werden sowohl Shimano als auch Stromer nicht wollen. Ist auch gut so. Ich habenbisher ca alle 1200 km geladen
Moment bitte. Ich habe nicht geschrieben, dass die Di2 keinen eigenen Akku haben sollte. Ich habe nur geschrieben, dass die Di2 keinen eigenen Ladeanschluss benötigt. Der Stromer-Akku kann leicht den Di2-Akku speisen (beispielsweise hat der BT-DN110 500 mAh und 1.7 Wh). Das ist ein Umbau an der Elektrik, den ich nach meiner Reise gerne vornehmen möchte und das ist der Punkt, den ich den Stromer-Ingenieuren vorwerfe.