(09.11.2021, 14:58)sendtime schrieb: Ich bin gerade über den Begriff "Welligkeit" der Unterstützung gestolpert, da ich seit ein paar Wochen einen neuen Sensor habe, und mir genau diese Welligkeit in der Unterstützung aufgefallen ist. Vorher hatte ich das nie. Habe nach Forensuche hier den Offsetwert nochmal korrigieren können (minimal nach unten), danach waren die bis dahin sporadisch auftretenden Aussetzer weg, aber die Welligkeit ist geblieben.
Ich hatte das auf das Softwareupdate (ST5) geschoben, aber vielleicht ist das gar nicht der Grund? Also im Vergleich zum alten Sensor muss ich penibelst darauf achten, "rund" zu treten, sonst lässt die Unterstützung unmittelbar nach. Genau so schnell steigt sie bei mehr Pedaldruck zwar auch wieder, allerdings ist die Anpassung an den Pedaldruck so sensibel, dass ich kaum eine Kurbelumdrehung mit gleichbleibender Unterstützung schaffe. Daher der "wellige Fahreindruck". Das tritt in allen Stufen auf. Akkuverbrauch ist seitdem übrigens etwas niedriger, die maximale Unterstützung allerdings (gefühlt) auch. Vor dem Drehmomentsensortausch war die Unterstützung sehr gleichmäßig. Hat das Problem zufällig noch jemand?
Jep, das kenne ich auch nach dem Wechsel von P178 zu P211. Der neue Sensor macht das Bike sehr agil und pushing, oder wie du es nennst wellig. Man kann auch sagen zappelig. Für mich war es auch zu viel des Guten.
Ich habe als erste Aktion den Drehmomentsensor von 100% auf 80% reduziert - war besser. Zweites habe ich über die "Spielerei" mit den Drehmomenten den Offset auf 0.79 V (von 0.9V) gesetzt und die Achse dann so angezogen, dass etwa 0,82 V vom Sensor geliefert werden. Mit dem neuen Sensor hat Stromer das Anzugsmoment der Sensorplattenschrauben von 10 auf 15 Nm erhöht. Weiter sollte die Steckachse neu mit 40 Nm festgezogen werden. Meine Einstellung ist aktuell Steckachse =30 Nm, Sensorplatte=15 Nm. So fährt es sich momentan für mich gut, mit mehr Stromerwums als vorher, ohne zappelig zu sein und bei Steigungen mit gleichmässiger Unterstützung (Balken im roten Beriech). Bezüglich Verbrauch konnte ich bis jetzt keinen Unterschied feststellen. Eventuell probiere ich auch noch mal 60% Sensor. Es scheint, dass Stromer die Unterstützungskurve beim neuen Sensor verändert hat. Die Bikes fahren sich damit bereits bei Drehmomenteinstellungen knapp oberhalb 50% sehr 'unterstützend'.