[bluecat]

Stromer ist für mich der Rolls Royce der Pedelecs deswegen hätte ich es gut gefunden wenn man wenigstens die Option gehabt hätte eine andere Schaltung wählen zu können - oder wenigstens einen anderen Schaltmechanismus. Wahrscheinlich wollte man sich die Entwicklung eines entsprechenden Rahmens sparen weil natürlich mit Kosten verbunden.

Gates & Pinion, der Olymp der Velo-Fachmedien. Hatte ich hier schon vor Jahren hier im Forum anhand eines 45er vorgestellt. Aber es nüzt nichts, wenn alle die Technik super finden und keiner sie kauft.

Den Drehgriff kann dir dein Velomech nach dem Kauf gegen was anderes Tauschen. Um eine andere Schaltanlage zu haben, bräuchte es einen anderen Rahmen. Der müsse zunächst entwickelt und gebaut und dann zugelassen werden. Aber wenn nur ein paar 100 Stück pro Jahr verkauft werden ist Thömu in Rente, bevor das Geld wieder drin ist.