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15.01.2018, 00:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.02.2018, 23:32 von bluecat.)
In diesen Tagen treffen die ersten 2018er Stromer bei den Händlern ein. Die hier im Forum schon vorgestellten Neureungen sind:
Alle Modelle mit 12V Bordelektrik und Hupe
ST1x mit neuem Scheinwerfer Roxim LF400 und neuen Farben Charcoal, Ocean, Sand, Orange (die 25km/h Version behält den alten Roxim Scheinwerfer)
ST2 mit neuem Scheinwefer Supernova M99 Mini (ohne Tagfahr-Sicheln)
ST2s mit Tubeless Pneu Schwalbe Marathon Almotion OneStar Compound
Der ST5 wird voraussichtlich ab Juni ausgeliefert. Der ST2s bleibt im Programm.
Alle Motoren kommen neu mit 800W - der ST5 gar mit 850W
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Danke für die Übersicht. Kann mir bitte mal jemand erklären, was die Umstellung auf 12V bedeutet? Welche Vorteile habe ich dadurch? Danke!
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Danke, das ist interessant. Wenn Bluetooth im Omni 12V brauchen sollte, dann wird es spanend wie Stromer das Upgrade vom alten zum neuen Omni hinbekommt.
Ich befinde mich momentan in den letzten Zuegen des ST2S Kaufs. Da ich in den USA lebe, die 2018er Modelle hier erst im Maerz/April ankommen und ich nicht so lange warten moechte, faellt meine Wahl derzeit auf ein 2017 Modell und auf ein nachtraegliches Omni Connect Upgrade, wenn die Module hier erhaeltlich sind. Wenn das Omni Connect dann aber kein BT unterstuetzen kann (weil es noch auf 6V laeuft) waere das bloed.
Vielleicht habe ich auch nur einen Denkfehler?
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Neu sind, wie oben erwähnt, die Motoren das ST1x, ST2 und ST2s mit 800W Leistung gelistet. Der an der Eurobike noch mit 800W geführte Motor des ST5 ist auf 850W erstarkt.
Diese höhere Nenndauerleistung ist auf verbesserten Motorenbau und ausgeklügeltere Firmware zurückzuführen - und auf eine Änderung der in der Verordnung vorgeschriebenen Messmethode.
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Wenn jetzt alle 2018 Modelle mit 12V Bordelektrik laufen sollte es ja auch kein Problem sein an das St1X eine M99 pure+ an zu schliessen,oder ?
Grüsselis Jan