24.10.2012, 02:09
STROMER CREDO
Der Hersteller unserer STROMER gehört zu den wenigen, die aktiv und leidenschaftlich dazu beitragen, dass das eBike Bild in der Öffentlichkeit ein anderes wird, nämlich weg vom Rentner- und Reha-Vehikel hin zum attraktiven und begehrenswerten Mobilitätsgerät für eine moderne Gesellschaft.
Die Stromer-Kunden, die sich ihr Gerät aus rein rationalen und wirtschaftlichen Beweggründen zugelegt habe, dürften wohl in der Minderzahl sein. Ich selbst war gewissermassen "angefressen" vom Stromer, als ich ihn in geradezu "sexy" anmutender Ausführung als Naked Bike beim Händler entdeckte. Als leidenschaftlicher Motoradler mit Vorliebe für puristische V2-Fahrmaschinen wie Ducati Monster und Buell erkannte ich den Stromer als ideale Fahrmaschine für mich in der Metropol-Region. Sämtliche Vorteile von Moto und Radel miteinander zu verbinden ohne deren Nachteile in Kauf zu nehmen: das ist für mich die Perfektion.
So geil der Motorsound einer Buell und Duc auch klingen mag: der Verbrennungsmotor hat sich überlebt. Dinos werden immer ihre Fan-Gemeinde haben und ich werde auch zu ihnen gehören. Doch die Evolution hat uns gelehrt, dass das Bessere des Guten Feind ist. eBikes sind besser, zumindest im urbanen Bereich. Ihre Zukunft beginnt gerade erst – und wir sind die Pioniere…
Damit eBikes wie STROMER eine noch größere Akzeptanz finden im Markt der Jüngeren gibt es einfache Lösungen.
Schon jetzt geniesst für viele urbane junge Leute ein Set aus iPhone, iPad und MacBook einen weitaus höheren Stellenwert als ein eigener PKW. Warum sollte nicht schon bald ein "iBike" wie z.B. der Stromer sich lückenlos in diese Reihe der Accessoires einreihen? Natürlich fehlt dem aktuellen Modell dazu noch die obligatorische USB-Schnittstelle
Doch auch ein ansprechendes Design mag hier für die weitere Akzeptanz dienlich sein.
Ich fange mal an mit einem Design-Vorschlag für den jungen Mann: "Mad Max Unit"
Feedback willkommen!
[CENTER][URL="http://www.abload.de/img/mad-max_fullebzqo.jpg"][Bild: http://www.abload.de/img/mad-max_smunzna.jpg][/URL]
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Der Hersteller unserer STROMER gehört zu den wenigen, die aktiv und leidenschaftlich dazu beitragen, dass das eBike Bild in der Öffentlichkeit ein anderes wird, nämlich weg vom Rentner- und Reha-Vehikel hin zum attraktiven und begehrenswerten Mobilitätsgerät für eine moderne Gesellschaft.
Die Stromer-Kunden, die sich ihr Gerät aus rein rationalen und wirtschaftlichen Beweggründen zugelegt habe, dürften wohl in der Minderzahl sein. Ich selbst war gewissermassen "angefressen" vom Stromer, als ich ihn in geradezu "sexy" anmutender Ausführung als Naked Bike beim Händler entdeckte. Als leidenschaftlicher Motoradler mit Vorliebe für puristische V2-Fahrmaschinen wie Ducati Monster und Buell erkannte ich den Stromer als ideale Fahrmaschine für mich in der Metropol-Region. Sämtliche Vorteile von Moto und Radel miteinander zu verbinden ohne deren Nachteile in Kauf zu nehmen: das ist für mich die Perfektion.
So geil der Motorsound einer Buell und Duc auch klingen mag: der Verbrennungsmotor hat sich überlebt. Dinos werden immer ihre Fan-Gemeinde haben und ich werde auch zu ihnen gehören. Doch die Evolution hat uns gelehrt, dass das Bessere des Guten Feind ist. eBikes sind besser, zumindest im urbanen Bereich. Ihre Zukunft beginnt gerade erst – und wir sind die Pioniere…
Damit eBikes wie STROMER eine noch größere Akzeptanz finden im Markt der Jüngeren gibt es einfache Lösungen.
Schon jetzt geniesst für viele urbane junge Leute ein Set aus iPhone, iPad und MacBook einen weitaus höheren Stellenwert als ein eigener PKW. Warum sollte nicht schon bald ein "iBike" wie z.B. der Stromer sich lückenlos in diese Reihe der Accessoires einreihen? Natürlich fehlt dem aktuellen Modell dazu noch die obligatorische USB-Schnittstelle
Doch auch ein ansprechendes Design mag hier für die weitere Akzeptanz dienlich sein.
Ich fange mal an mit einem Design-Vorschlag für den jungen Mann: "Mad Max Unit"
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