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Auf der Mittelandroute und Akku lädt nicht
#11
(27.08.2020, 01:12)ST2-jsg schrieb:
(26.08.2020, 20:55)kawajan schrieb: Ich den ganzen Tag über Temperaturen von 40 Grad gehabt und die Akkus haben das wohlwollend Ignoriert.Und gerade den letzten also dritten Akku hab ich jeweils kurz vor dem Tagesziel richtig ran genommen , sprich mit Vollgas zum Ziel und dort sofort ans Netz gehangen.

(26.08.2020, 21:00)Fonsi schrieb: Die Akkutemperatur lag um 33 Grad laut Omni, also denke ich auch nicht mehr dass das der Grund ist. Mal schauen wie es morgen früh aussieht.

Beide Temperaturen, 40°C wie 33°Grad sind kein Problem für den Akku und bei dir Fonsi ist das wohl dann als Grund für das Ladeproblem auszuschliessen.

Mein zitierter Fall und das Erlebte hat mich auch irritiert, hatte ich doch bis zu diesem Sommertag vor 2 Wochen (mit 30°Grad) über die letzten 11'000 km nie ein Akkutemperaturproblem gehabt. Wenn es eine Warnung im Omni gab, dann die der Motortemperatur. 

Fakt war aber, dass der Akku (übrigens ein Ersatzakku, der hellblaue) nach nur 17 km mit 390 Hm und etwas Rekuperation 55°Grad heiss wurde und E 210105 auftrat. Als ich bei meinem Händler Tage später wieder meinen Originalakku abholte hat der Mechaniker erwähnt, dass es scheinbar ein paar Abstimmungsprobleme zwischen dem BMS (FW. 2.54) und der Omni SUI FW 4.2.2.2) geben soll. Genaueres konnte er aber nicht sagen. Mittlerweile fahre ich wieder meinen Originalakku mit der neusten FW 2.56 und Omni SUI FW 4.2.3.8 und hatte bis jetzt keine Probleme mehr.

Also ich war heute im Stromer Concept Store in Genf. Dort sagte man mir dass es vermehrt Probleme mit dem letzten FW Update gegeben hat wie bereits von ST2-jsg erwähnt. Im Falle wo man das update bei einer Batterieladung unter 50% machte haben sie festgestellt dass das BMS Software Update nicht geladen wird. Beim nachträglichen Update kommt es dann zu Kommunikationsproblemen. 
Updates sollte man nur bei voll geladenem Akku oder Akku am Ladegerät machen. 
Nachdem bei mir die aktuelle FW neuinstalliert wurde läuft es wieder.
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#12
(27.08.2020, 01:12)ST2-jsg schrieb:
(26.08.2020, 20:55)kawajan schrieb: Ich den ganzen Tag über Temperaturen von 40 Grad gehabt und die Akkus haben das wohlwollend Ignoriert.Und gerade den letzten also dritten Akku hab ich jeweils kurz vor dem Tagesziel richtig ran genommen , sprich mit Vollgas zum Ziel und dort sofort ans Netz gehangen.

(26.08.2020, 21:00)Fonsi schrieb: Die Akkutemperatur lag um 33 Grad laut Omni, also denke ich auch nicht mehr dass das der Grund ist. Mal schauen wie es morgen früh aussieht.

Beide Temperaturen, 40°C wie 33°Grad sind kein Problem für den Akku und bei dir Fonsi ist das wohl dann als Grund für das Ladeproblem auszuschliessen.

Mein zitierter Fall und das Erlebte hat mich auch irritiert, hatte ich doch bis zu diesem Sommertag vor 2 Wochen (mit 30°Grad) über die letzten 11'000 km nie ein Akkutemperaturproblem gehabt. Wenn es eine Warnung im Omni gab, dann die der Motortemperatur. 

Fakt war aber, dass der Akku (übrigens ein Ersatzakku, der hellblaue) nach nur 17 km mit 390 Hm und etwas Rekuperation 55°Grad heiss wurde und E 210105 auftrat. Als ich bei meinem Händler Tage später wieder meinen Originalakku abholte hat der Mechaniker erwähnt, dass es scheinbar ein paar Abstimmungsprobleme zwischen dem BMS (FW. 2.54) und der Omni SUI FW 4.2.2.2) geben soll. Genaueres konnte er aber nicht sagen. Mittlerweile fahre ich wieder meinen Originalakku mit der neusten FW 2.56 und Omni SUI FW 4.2.3.8 und hatte bis jetzt keine Probleme mehr.

Also ich war heute im Stromer Concept Store in Genf. Dort sagte man mir dass es vermehrt Probleme mit dem letzten FW Update gegeben hat wie bereits von ST2-jsg erwähnt. Im Falle wo man das update bei einer Batterieladung unter 50% machte haben sie festgestellt dass das BMS Software Update nicht geladen wird. Beim nachträglichen Update kommt es dann zu Kommunikationsproblemen. 
Updates sollte man nur bei voll geladenem Akku oder Akku am Ladegerät machen. 
Nachdem bei mir die aktuelle FW neuinstalliert wurde läuft es wieder.
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#13
(26.08.2020, 07:33)Fonsi schrieb: Hallo, ich bin auf der Mittellandroute 5 unterwegs und mein Akku lädt nicht.

Auf den restlichen Etappen musstest Du gewiss mehrfach nachladen, oder
  • hast Du den Stromer nach Genf geschoben?
  • hst Du unterwegs einen neuen Akku gekauft?
Wohl kaum. Vielleicht hast Du unterwegs eine Methode gefunden, die Störung zu überwinden. Und wie geht die?
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#14
Ich bin mit den letzten % in Neuchâtel angekommen und habe dann die Methode SBB genommen. Mittlerweile weiss ich dass die Reichweite bei Stufe 1 bei ungefähr 200Km liegt  Wink
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