[ST2-jsg]

Leider nein. Habe immer noch die Meldung "Komponente ohne Firmware wurde entdeckt, konnte aber nicht identifiziert werden...". Und kann dann das Bike nur ausschalten.

Hat Dein Händler das Problem gelöst und was ist mit dem ST1X-Akku?

Generell:

• Ausserhalb des Stromer sind Ladeprobleme seltener.
  
• Nie den Akku im Stromer laden und das Ladegerät dranlassen nach Abschluss des Ladens
  
• Akku einlegen, Stromer starten, Klappe schliessen
  

Hilft Dir nicht mehr, aber vielleicht jemand anderem

Ja, ich war mit dem ST5 beim Händler und er konnte den Akku mit einem magic super geheimen Agententrick aus dem Rahmen hebeln. Anscheinend ist der Akku "tot" und macht keinen Wank. Ein Fall für die Garantie.

Sehr sehr wahrscheinlich ist er beim Einspielen des Software-Updates ausgestiegen. Wirklich seltsam, falls ein Softwareupdate wirklich zu einem Akku-Fail führen kann.

Deinem Fehlerbeschrieb liegt meistens ein Unterbruch des Updateprozesses zugrunde.

Bei Stromer gibt es einen zweigeteilten Prozess, falls Omni- und Akku-FW 'gleichzeitig' ein Update erfahren. In einem ersten Schritt wird die FW des OMNI aufgespielt. Diesen Vorgang muss man nach Anzeige einer neuen Version im OMNI manuell starten. Ist gleichzeitig ein FW-Update des Akkus geplant wird dieses nach Aktualisierung der Omni-SW (und Neustart) gestartet. Nach Neustart zeigt das Omni die gewohnte Anzeige und erst nach einer 'Denkpause' startet der Updatevorgang der Akku-FW. Dabei ist auf dem Omni dann folgende Anzeige sichtbar.

   

Ein 'Dazwischenfunken' in diesen Ablauf, z.B. durch Fahrbetrieb oder Akku raus nach dem 1 Schritt (in der Annahme, dass die FW aufgespielt ist) kann dazu führen, dass das FW-Image des Akkus nicht vollständig heruntergeladen wurde und eine unvollständige FW-Version geladen bzw. der Updateprozess unterbrochen wird. Dies resultiert dann in einer Nichtfunktion des BMS. SW-Entwickler bauen Integritätschecks ein um ersteres Szenario zu verhindern. Der OTA (Over The Air) Update Prozess bei Stromer macht alles aber nicht so einfach und dem manuellem Unterbruch des Prozesses ist dabei gar nicht beizukommen.

Bei FW-Updates (gilt auch für PC's, Smartphones, IOTs etc.) ist immer Geduld gefordert (auch wenn mal scheinbar nichts geht bzw. auf dem Bildschirm oder Display zu sehen ist). Bei Stromer dauert ein Updateprozess nach meinen Erfahrungen max. 5-10 Minuten. 

Bei Problemen:
a.) einen Neustart oder Kaltstart (bei blockierten Omni) des Omni durchführen
b.) Netzteil anschliessen (neu versuchen)
c.) Akku raus (rein) und neu versuchen**

Den Stromerakku in einem anderen Bike zu testen ist ok, dabei aber unbedingt Punkt 3 in der Dotlist von bluecat oben beachten. Klappe also erst schliessen, wenn das Omnimenü angezeigt wird.

Grundsätzlich ist aus Laiensicht immer zu begrüssen, wenn ein Updateprozess mit guten Infohinweisen im Display begleitet wird. Bei Stromer fehlt m.E. eine Fortschrittsanzeige beim Omni-SW Update (wie beim Akku-Update vorbildlich implementiert) und ganz am Schluss ein Hinweis: "Die Firmware wurde erfolgreich installiert - Gute Fahrt!" Dass scheinbar alles geklappt erfährt man erst bei Reboot des Systems im Startbildschirm.

   

** Bei den Modellen mit elektrischem Akkuauswurf muss der "magic super geheimen Agententrick" angewendet werden