16.02.2022, 13:35
Hallo zusammen,
ich bin schon länger ein sehr interessierter Leser, habe mich aber bisher nicht aktiv im Forum beteiligt. Mir scheint, dass ich ein ähnliches Problem habe, so dass ich dies gerne teilen möchte.
Wir haben zwei Stromer, ein ST2 S (gekauft Ende 2018 mit blauem Akku) und ein ST3 (gekauft Ende 2020 mit goldenem Akku). Im Herbst 2021 hat sich bei unserem ST3 das an anderer Stelle im Forum schon beschriebene Klacken am Hinterrad gezeigt, das ich dank der Beiträge der Foristen hier (vielen Dank!) auf ein Problem mit dem Felgenstoß zurückgeführt habe. Unser Händler in München kannte das Problem auch schon und hat das Hinterrad über Weihnachten zur Reparatur zu Stromer in die CH geschickt. Das Laufrad wurde repariert und bisher jedenfalls ist das Klacken nicht mehr aufgetreten.
Bei Abholung des ST3 habe ich mein ST2 S zum Service beim Händler gelassen und vor dem Losfahren aber noch die Akkus getauscht. Unser ST3 wird üblicherweise mit dem goldenen Akku betrieben, das ST2 S mit dem blauen Akku. Nach Einsetzen des blauen Akkus in das ST3 und Einschalten hat das ST3 ein Update für den Akku geladen. So jedenfalls die Anzeige im Omni. Ich war etwas überrascht, weil ich zwar Updates für das Bike gewohnt war, aber mir noch nie ein "Update des Akkus" aufgefallen war. Ich konnte aber dann ohne Probleme die Heimfahrt antreten.
Am nächsten Tag wollte ich mit dem ST3 (mit dem blauen Akku) wieder fahren. Nach dem Start des ST3 zeigte das OMNI noch keine Probleme an, aber beim Lostreten kam dann ein Hinweis auf einen Systemfehler e21020e. Neustart und Akkuentnahme haben das Problem leider nicht behoben.
Nach einer Woche konnte ich mein ST2 S aus dem Service abholen und war gespannt, ob ein Tausch der Akkus das ST3 wieder fahrbereit macht oder ob bei Nutzung des goldenen Akkus im ST3 auch diesselbe Fehlermeldung erscheint. Zu meiner Überraschung funktionierten dann aber beide Stromer bei Abholung auf dem Hof des Händlers ohne Probleme. Und zwar jeweils mit beiden Akkus und auch nach mehrmaligem kreuzweisem Tausch.
Gestern nun wollte ich das ST3 wieder mit dem großen blauen Akku nutzen - und leider ist das Problem wieder aufgetreten: das ST3 zeigt die Fehlermeldung beim Lostreten wieder an. Auch scheint die Funktion des OMNI beeinträchtigt zu sein, nicht alle Menüpunkte ließen sich aufrufen und auch das Menü mit der Eject-Taste teilweise nicht. Erst nach längerem Warten und mehrmaligen Drücken der Ein-Taste unterm Oberrohr konnte ich den Akku überhaupt entfernen, da die Eject-Taste plötzlich wieder verfügbar war.
Ein Kreuztausch der Akkus zeigt, dass ich das ST2 S mit beiden Akkus betreiben kann, das ST3 aber nur mit dem goldenen Akku. Der Fehler besteht im Moment weiter. Entweder gehe ich also nochmal zum Händler oder ich schreibe an Stromer.
Die Firmware des ST3 ist die Version 4.3.4.5. Die Firmware des ST2 S die Version 3.4.2.1.5462. Daneben zeigt das Systemmenü im ST2S noch den Status "BAT: 0.10.5 983-S" an. Ich nehme an, das könnte eine "Firmware" des Akkus sein.
Für Hinweise oder Tipps bin ich natürlich dankbar.
ich bin schon länger ein sehr interessierter Leser, habe mich aber bisher nicht aktiv im Forum beteiligt. Mir scheint, dass ich ein ähnliches Problem habe, so dass ich dies gerne teilen möchte.
Wir haben zwei Stromer, ein ST2 S (gekauft Ende 2018 mit blauem Akku) und ein ST3 (gekauft Ende 2020 mit goldenem Akku). Im Herbst 2021 hat sich bei unserem ST3 das an anderer Stelle im Forum schon beschriebene Klacken am Hinterrad gezeigt, das ich dank der Beiträge der Foristen hier (vielen Dank!) auf ein Problem mit dem Felgenstoß zurückgeführt habe. Unser Händler in München kannte das Problem auch schon und hat das Hinterrad über Weihnachten zur Reparatur zu Stromer in die CH geschickt. Das Laufrad wurde repariert und bisher jedenfalls ist das Klacken nicht mehr aufgetreten.
Bei Abholung des ST3 habe ich mein ST2 S zum Service beim Händler gelassen und vor dem Losfahren aber noch die Akkus getauscht. Unser ST3 wird üblicherweise mit dem goldenen Akku betrieben, das ST2 S mit dem blauen Akku. Nach Einsetzen des blauen Akkus in das ST3 und Einschalten hat das ST3 ein Update für den Akku geladen. So jedenfalls die Anzeige im Omni. Ich war etwas überrascht, weil ich zwar Updates für das Bike gewohnt war, aber mir noch nie ein "Update des Akkus" aufgefallen war. Ich konnte aber dann ohne Probleme die Heimfahrt antreten.
Am nächsten Tag wollte ich mit dem ST3 (mit dem blauen Akku) wieder fahren. Nach dem Start des ST3 zeigte das OMNI noch keine Probleme an, aber beim Lostreten kam dann ein Hinweis auf einen Systemfehler e21020e. Neustart und Akkuentnahme haben das Problem leider nicht behoben.
Nach einer Woche konnte ich mein ST2 S aus dem Service abholen und war gespannt, ob ein Tausch der Akkus das ST3 wieder fahrbereit macht oder ob bei Nutzung des goldenen Akkus im ST3 auch diesselbe Fehlermeldung erscheint. Zu meiner Überraschung funktionierten dann aber beide Stromer bei Abholung auf dem Hof des Händlers ohne Probleme. Und zwar jeweils mit beiden Akkus und auch nach mehrmaligem kreuzweisem Tausch.
Gestern nun wollte ich das ST3 wieder mit dem großen blauen Akku nutzen - und leider ist das Problem wieder aufgetreten: das ST3 zeigt die Fehlermeldung beim Lostreten wieder an. Auch scheint die Funktion des OMNI beeinträchtigt zu sein, nicht alle Menüpunkte ließen sich aufrufen und auch das Menü mit der Eject-Taste teilweise nicht. Erst nach längerem Warten und mehrmaligen Drücken der Ein-Taste unterm Oberrohr konnte ich den Akku überhaupt entfernen, da die Eject-Taste plötzlich wieder verfügbar war.
Ein Kreuztausch der Akkus zeigt, dass ich das ST2 S mit beiden Akkus betreiben kann, das ST3 aber nur mit dem goldenen Akku. Der Fehler besteht im Moment weiter. Entweder gehe ich also nochmal zum Händler oder ich schreibe an Stromer.
Die Firmware des ST3 ist die Version 4.3.4.5. Die Firmware des ST2 S die Version 3.4.2.1.5462. Daneben zeigt das Systemmenü im ST2S noch den Status "BAT: 0.10.5 983-S" an. Ich nehme an, das könnte eine "Firmware" des Akkus sein.
Für Hinweise oder Tipps bin ich natürlich dankbar.