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Mein Problem ist, dass die Motorbremse eben noch aktiv ist, nachdem man schon die Bremse gelöst hat. Genau dies empfinde ich als sehr unnatürlich. Gleichzeitig wird dadurch auch erst später wieder die positive Motorleistung freigegeben.

Eine Hysterese sollte nicht sein. Die Einstellung der Reedkontakte in den Bremshebeln ist auch für den Laien machbar. Siehe auch Stromer Service Bulletin im Anhang. Der Schaltpunkt der Reedkontakte kann über die Brems/Rückleuchte oder das Servicemenü beobachtet werden.
   

  stromerbike - TSB_Brake_Sensor_ST5_DE_20180628_oDuppxH.pdf (Größe: 416.52 KB / Downloads: 199)